公交收費(fèi)機(jī)優(yōu)勢(shì)：
1．
公交收費(fèi)機(jī)加快乘客上車速度，減少車輛停站時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛；
2.
公交收費(fèi)機(jī)減少公交企業(yè)，減少依賴政府補(bǔ)貼；
3.
公交收費(fèi)機(jī)不同身份享受不同優(yōu)惠。用IC卡最終替代月票及錢幣方式，消除福利月票的種種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義；
4.
公交收費(fèi)機(jī)可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用；
，
公交收費(fèi)機(jī)IC卡面可印廣告，抵消IC卡的部分成本；
6.
公交收費(fèi)機(jī)可以預(yù)收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。比如一張IC卡成本價(jià)為5元，10萬(wàn)張IC卡，每張收壓金30元，則壓金有300萬(wàn)元之多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投資的成本；
7.
公交收費(fèi)機(jī)有效制止的流通；
8.
公交收費(fèi)機(jī) 收費(fèi)及統(tǒng)計(jì)全面自動(dòng)化管理，杜絕可能發(fā)生的管理人員貪污及假票現(xiàn)象；
9。
公交收費(fèi)機(jī)為學(xué)生票及老人票等優(yōu)惠票向政府申請(qǐng)補(bǔ)貼提供數(shù)據(jù)依據(jù);
10.
公交收費(fèi)機(jī)提高公共交通的服務(wù)檔次，符合建設(shè)國(guó)際城市的目標(biāo);
11.
公交收費(fèi)機(jī)方便市民，減少社會(huì)現(xiàn)金流通量;
12.
公交收費(fèi)機(jī)提高車輛運(yùn)行效率，節(jié)省乘車時(shí)間;
12.
公交收費(fèi)機(jī)減少在零售機(jī)上，售票中數(shù)及運(yùn)送現(xiàn)金到銀行戶 頭上的現(xiàn)金運(yùn)作成本；
13.
公交收費(fèi)機(jī)減少在零售機(jī)上的現(xiàn)金運(yùn)用，可防止小偷和罪犯蓄意攻擊，破壞機(jī)器錢箱，并能節(jié)省大量人力資源；
公交收費(fèi)機(jī)方案：
公交收費(fèi)機(jī)方案一（適用于
一票制收費(fèi)方式）：
公交收費(fèi)機(jī)配置：
標(biāo)準(zhǔn)版公交收費(fèi)機(jī)，車載穩(wěn)壓專用電源，
IC發(fā)卡機(jī)，管理電腦，
公交數(shù)據(jù)采集器，IC卡增款機(jī)，余額查詢機(jī)，公交收費(fèi)管理軟件，感應(yīng)式IC卡，公交收費(fèi)機(jī)支架，兩芯屏蔽電源線，USB轉(zhuǎn)RS232連接線及其它外圍設(shè)備。
公交收費(fèi)機(jī)劣勢(shì)：乘客無(wú)論在那里上車，繳納的乘車費(fèi)用相同
公交收費(fèi)機(jī)方案二（適用于
機(jī)分段式收費(fèi)）
公交收費(fèi)機(jī)配
收費(fèi)機(jī)，IC發(fā)卡機(jī)，管理電腦，IC卡增款機(jī)，
余額查詢機(jī)，公交收費(fèi)管理軟件，感應(yīng)式IC卡，公交收費(fèi)機(jī)支架，USB轉(zhuǎn)RS232連接線及其它外圍設(shè)備
公交收費(fèi)機(jī)劣勢(shì)：增加人員編制，對(duì)售票員的業(yè)務(wù)知識(shí)要求較高。
公交收費(fèi)機(jī)方案三（適用于
上下車刷卡分段式收費(fèi)）
公交收費(fèi)機(jī)配置：
分段收費(fèi)機(jī)(主機(jī))，
分段收費(fèi)機(jī)(子機(jī))，車載穩(wěn)壓專用電源，
GPS公交報(bào)站器，IC發(fā)卡機(jī)，管理電腦，
公交數(shù)據(jù)采集器，IC卡增款機(jī)，余額查詢機(jī)，公交收費(fèi)管理軟件，感應(yīng)式IC卡，公交收費(fèi)機(jī)支架，兩芯屏蔽電源線，USB轉(zhuǎn)RS232連接線及其它外圍設(shè)備
公交收費(fèi)機(jī)劣勢(shì)：上車刷卡記錄標(biāo)志，下車刷卡比對(duì)標(biāo)志，自動(dòng)扣費(fèi)。下車不刷卡系統(tǒng)自動(dòng)在卡內(nèi)按全程票價(jià)扣款。無(wú)法對(duì)“子機(jī)”刷卡情況進(jìn)行監(jiān)管
