液壓絞車(chē)在日常的工作中會(huì)有工作和停下的情況，而冷卻水無(wú)法準(zhǔn)確關(guān)閉，就會(huì)造成很大水浪費(fèi)掉，而還需要把這些水排出去增加了礦井的排水量。
我們要做到充分的了解各個(gè)市場(chǎng)，生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)更加的豐富，多向先進(jìn)的企業(yè)進(jìn)行研究，讓我們的生產(chǎn)效率和技術(shù)含量得到進(jìn)一步提高。液壓絞車(chē)系統(tǒng)發(fā)熱，這是個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。液壓絞車(chē)系統(tǒng)的發(fā)熱按發(fā)熱原因可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是由于設(shè)計(jì)的原因造成的發(fā)熱；一類(lèi)是由于液壓元件故障或使用不當(dāng)?shù)脑?，造成的發(fā)熱。顯然，發(fā)熱原因不同，其排除方法也不一樣。以下就由專(zhuān)業(yè)的液壓馬達(dá)廠家為大家分析第一種原因，即設(shè)計(jì)不合理，造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱及其排除。液壓絞車(chē)提升機(jī)構(gòu)，即液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)絞車(chē)，由基座，變速箱，變速箱和起重機(jī)組成。初始驅(qū)動(dòng)和變速箱固定在提升
機(jī)構(gòu)底座上。滾筒在滾動(dòng)軸承內(nèi)旋轉(zhuǎn)，軸承從滾筒的任一端延伸到變速箱。制動(dòng)器組件和液壓馬達(dá)安裝在初始變速
箱中。液壓絞車(chē)具有很高的機(jī)械效率，起動(dòng)扭矩大，并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，還可根據(jù)用戶(hù)需要設(shè)計(jì)閥組直接集成于馬達(dá)配油器上，如帶平衡閥、過(guò)載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其它性能的閥組，制動(dòng)器、行星齒輪箱、離合器等直接安裝于卷筒內(nèi)，卷筒、支承軸、機(jī)架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔全理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性那么應(yīng)該如何安裝液壓絞車(chē)呢？
安裝液壓絞車(chē)前，確保卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)與印在粘紙上箭頭所指方向一致?？砂葱瓒ㄖ凭哂胁煌D(zhuǎn)向的液壓絞車(chē)。
安裝液壓絞車(chē)時(shí)可將底座朝下、朝上或任意其他位置。安裝前必須檢查固定面須有足夠的厚度和適當(dāng)?shù)钠秸?，否則當(dāng)擰緊螺絲后，會(huì)在液壓絞車(chē)底座上產(chǎn)生應(yīng)力，該應(yīng)力將傳遞到內(nèi)部構(gòu)件，迅速造成磨損和破裂。將所有固定孔（通常4個(gè))都擰上合適的螺絲，螺絲的直徑不要小于固定孔的直徑，用扭力扳手?jǐn)Q緊螺絲通常液壓絞車(chē)用于二根管子連接液壓管路和馬達(dá)，檢查管子的直徑不小于閥和馬達(dá)的連接孔液壓管路在液壓絞車(chē)安裝中顯得十分重要。例如，控制配油閥（開(kāi)啟）讓馬達(dá)的二個(gè)分支將液壓油路沿著液壓絞車(chē)旋轉(zhuǎn)方向排入同一油槽。必須配置中有位機(jī)能H形控制配同閥，并裝有自動(dòng)復(fù)中位彈簧，每當(dāng)操作工移位后能自動(dòng)回復(fù)到其初始位置。