此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和單缸混凝土攪拌機結(jié)合起來的一種新型機械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。裝載機攪拌機式液壓混凝土攪拌機主要包括裝載機主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統(tǒng)、自動上水系統(tǒng)。
液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
主要由工作液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)兩部分組成。工作液壓系統(tǒng)主要包括分配閥、轉(zhuǎn)斗油缸、動臂油缸組成。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由全液壓轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油缸組成。
液壓油散熱器、液壓油箱、濾油器及齒輪油泵等為兩個液壓系統(tǒng)共用。由齒輪油泵來的液壓油通過分配閥再進入轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器回油至散熱器，散熱后再回油箱。其結(jié)構(gòu)及工作原理與普通裝載機基本類似。
分配閥與普通裝載機分配閥基本相同，由裝在該閥上的溢流閥來控制液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力。與普通裝載機分配閥稍有不同的是，普通裝載機的分配閥動臂油缸滑閥為4個位置，而該分配閥只有3個位置，少一個浮動位置。
全液壓轉(zhuǎn)向器帶有控制系統(tǒng)壓力的閥塊。有的微裝液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多裝一個優(yōu)先閥，通過優(yōu)先閥優(yōu)先向轉(zhuǎn)向器供油，不轉(zhuǎn)向時泵的全部流量供工作裝置，使大量的油不全部通過轉(zhuǎn)向器，使發(fā)熱及能量損失減少，該系統(tǒng)比較合理。但多一個優(yōu)先閥，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本會增加，因此目前絕大多數(shù)微裝仍采用普通液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
攪拌斗裝載機機油的多少對裝載機的影響：
1.如果攪拌斗裝載機機油過少很容易引起挖機拉缸，嚴重的情況下還會打壞缸體。
2.攪拌斗裝載機機油過多就會對裝載機的動力有影響，假設(shè)你在地上做甩手的動作不會費力，如果是你在水里做甩手的動作比在地上會吃力得多。
3.攪拌斗裝載機機油過多也容易引起串油、燒機油的現(xiàn)象，所以加機油應(yīng)該按標準加入符合機型，符合行車環(huán)境的某型號機油，千萬不得有誤，這樣會讓你減少沒必要的損失。
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