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廠家直銷昌鑫昌 普通帆布橡膠輸送帶 分層運(yùn)輸帶

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產(chǎn)品價(jià)格: 108/人民幣 
最后更新: 2019-02-22 11:13:06
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北保定市
發(fā)貨地: 河北保定市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 668
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明



    普通棉帆布輸送帶,適用于短距離、載量中等條件下輸送物料,拉力比較低,承重有一定的限制。
      產(chǎn)品特點(diǎn)
      1、本產(chǎn)品由全棉帆布(CC)或維棉交織浸膠帆布(VC)經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。
      2、本產(chǎn)品適應(yīng)不同使用條件的要求,可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結(jié)構(gòu)
      規(guī)格
      (1)帶芯材質(zhì):滌棉交織布TC-70型、全棉帆布CC-56型 
      (2)帶寬:300mm-3000mm
      (3)布層:1-12層
      (4)覆蓋膠厚度:工作面:1.5-10mm 非工作面:0mm-6mm。
      這種輸送帶用纖維織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高,但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量最大的一種。尼龍纖維強(qiáng)度高達(dá) 700牛/(毫米·層),耐水,抗腐蝕,耐彎曲疲勞;但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近,而使用時(shí)彈性伸長僅為尼龍纖維的一半,是一種有發(fā)展前途的材料。維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/(毫米·層),彈性伸長比尼龍纖維小,易與橡膠粘合,耐熱性能好,但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10~25%,僅在中國、日本等少數(shù)國家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維,也可用兩種纖維混紡或交織。







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