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250-800mm單雙邊車輪組 600*180平衡機行走輪 長垣車輪價格便宜

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產(chǎn)品價格: 3700/人民幣 
最后更新: 2018-06-20 11:08:49
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河南長垣縣
發(fā)貨地: 河南長垣縣 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 364
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 河南華工重型機械有限公司
    • 李培莉小姐 銷售經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件296750548@qq.com
    • 手機18737389681
    • 電話
    • 傳真
    • 地址河南省新鄉(xiāng)市長垣縣宏力大道南段
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明


    產(chǎn)品實拍4
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    產(chǎn)品簡介4


    車輪組是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設(shè)備。起重機車輪組一般是用來車支承起重機和載荷的,同時在規(guī)定軌道上讓起重機進行往復(fù)行駛運行的裝置。

    車輪組技術(shù)特點

        車輪組采用55#鋼鑄造,經(jīng)車床粗細加工后,經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后,性能會更優(yōu),后經(jīng)機械工壓裝軸承精裝而成,最后經(jīng)機械工壓裝軸承精裝而成。

    車輪組角箱分類

    一般車輪組角箱分為直角箱、平腳箱、圓角箱、螺栓等

    圓形軸承箱行車輪組
    隨著我國工業(yè)水平的發(fā)展,單邊車輪組加工,對起重機的要求越來越高,角形軸承箱車輪組也越來越不能滿足用戶的要求。為了快速更換車輪組,出現(xiàn)了圓形軸承箱車輪組。
    和圓形軸承箱車輪組相配的起重機大車端梁或者小車端梁上安裝車輪的位置為鏜孔結(jié)構(gòu),并且腹板兩側(cè)也要經(jīng)過加工,車輪組分別與端梁腹板兩側(cè)的加工面和腹板上的車輪安裝孔配合,并且在軸承箱上鉆孔,端梁攻螺紋,這樣更換車輪組時,單邊車輪組,因為所有尺寸已經(jīng)靠各加工面定位,僅需要安裝人員將車輪組移動到安裝位置后將螺栓擰緊即可。
    圓角箱缺點
    首先,因為這種車輪組全靠加工面定位,無法對車輪組輪線進行較大的調(diào)整,定制單邊車輪組,只能依靠在軸承箱與端梁之間增加墊片的方式進行調(diào)整,其調(diào)整量十分有限,所以一旦發(fā)生因輪線偏差而引起的起重機啃軌現(xiàn)象,將很難修復(fù)。
    其次,因為通用橋式起重機小車容易出現(xiàn)四組車輪不在同一平面的“三條腿”現(xiàn)象時,將很難調(diào)整。

    直角箱和平腳箱應(yīng)用

    應(yīng)用中控制運行機構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設(shè)計結(jié)構(gòu)是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機主結(jié)構(gòu)上,安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。

    行車車輪組在起重機中的應(yīng)用

    起重機運行機構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機的重要技術(shù)參數(shù),偏斜值超差會造成啃軌23,增大運行阻力,產(chǎn)生振動和噪聲,加劇了軌道和車輪的磨損,降低了起重機的使用壽命,所以各類起重機制造技術(shù)條件都要規(guī)定允許的數(shù)值。本文詳細介紹行車輪組在起重機中的應(yīng)用。

     

    在應(yīng)用中,主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的工藝措施控制運行車輪的水平偏斜值。較常用且公益設(shè)施相對簡單的設(shè)計結(jié)構(gòu)是:將行車車輪裝配到支架上組成行車車輪組,例如角形軸承箱形式車輪組合臺車式45度剖分軸承箱形式車輪組24,起重機主結(jié)構(gòu)制造后安裝,水平方向調(diào)整合適后固定。這類結(jié)構(gòu)的缺點是:車輪組只起固定車輪的作用,裝配后車輪不能擺動。如果主結(jié)構(gòu)制造誤差使車輪組安裝部位水平方向無量可調(diào),必須要進行大量的修理工作才能裝配,增加了制造的成本和周期。另外,行車輪水平偏斜超差時維修工作量大,需要將車輪組拆下,重新調(diào)整裝配。

     

    針對上述情況,我公司采用了偏心軸承箱結(jié)構(gòu)的行車輪組,能夠微量調(diào)整車輪的水平偏斜。安裝后即使主結(jié)構(gòu)制造誤差較大,也可以考慮通過車輪自身的調(diào)整來滿足車輪的水平偏斜要求。該類型車輪組應(yīng)用在2250t/h卸船機和30.5t岸邊集裝箱起重機上,效果良好。

     


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    鍛造車輪組_副本
    LD車輪組_副本
    鑄造車輪組_副本
    平車車輪組_副本
    礦車輪_副本


    公司生產(chǎn)的非標(biāo)車輪組一般包括以下幾種:花鍵軸車輪組、套裝車輪組、錐形車輪組、無輪緣車輪組、水平車輪組、反滾車輪組等。

    花鍵軸車輪組一般與三合一減速機配套使用,咬合部分要求精度極高,加工比較復(fù)雜,花鍵軸采用40Cr材質(zhì),粗加工后進行調(diào)制處理。花鍵部分是由花鍵銑床加工而成,花鍵車輪組具有運行平穩(wěn),噪音低,安裝方便等特點。

    套裝車輪組是與套裝減速機配套使用的車輪組,一般采用平鍵連接,軸頭有螺帽固定,套裝車輪軸通常帶有1:10的錐度。

    錐形車輪組一般用于環(huán)形軌道,例如上旋轉(zhuǎn)冶金起重機、核電站專用起重機。

    無輪緣車輪組、水平車輪組、反滾車輪組是L型偏掛門式起重機的常用部件。

    非標(biāo)車輪組用途非常廣,我公司可根據(jù)需方要求定制生產(chǎn)。


     



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