混凝土軌枕，別名水泥枕木、混凝土枕木、砼枕，混凝土軌枕由鋼筋混凝土制造，外表堅(jiān)硬，幾乎不受環(huán)境影響，可在戶外長(zhǎng)期使用，加之水泥軌枕的原材料易得，成本較低，可在各行業(yè)廣泛使用。山東世邦的混凝土軌枕不僅可以用在軌道上，還可以用來充當(dāng)倉(cāng)庫(kù)的墊枕。

軌枕作為軌道結(jié)構(gòu)重要的部件之一 ,其本身的結(jié)構(gòu)必須優(yōu)化。如扣件與軌枕的聯(lián)結(jié)必須可靠,其軌下墊層必須具有足夠的彈性以起到減振降噪的作用 ,而墊層彈性與彈條的彈性又必須有良好的匹配。

一些混凝土軌枕廠在質(zhì)量管理上存在的一些問題是：

質(zhì)量管理意識(shí)薄弱，鋼模超期使用普遍存在，致使絲位不準(zhǔn)；

管理制度不嚴(yán)格,為了應(yīng)付靜載抗裂強(qiáng)度的檢驗(yàn)，采取超張拉，甚至增加鋼筋的非正常措施 , 直接影響軌枕使用壽命；

工裝設(shè)備管理不到位，設(shè)備狀態(tài)不良難以保證軌枕質(zhì)量；

原材料入廠檢驗(yàn)還存在較大差距，包括對(duì)水泥、骨料、加劑、水等原材料缺乏嚴(yán)格的檢驗(yàn)；自動(dòng)化、智能化程度低，生產(chǎn)過程受為因素影響較大等 。

軌枕是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件, 承受著來自鋼軌的各種作用力, 并彈性地將作用力傳布于道床, 同時(shí)有效地保持軌道的軌距、方向和位置。
混凝土軌枕的主要優(yōu)點(diǎn)是: 縱、橫向阻力大,提供足夠的穩(wěn)定性, 可以滿足鐵路的要求; 軌枕承載能力可以根據(jù)不同的運(yùn)行條件進(jìn)行設(shè)計(jì), 滿足長(zhǎng)期使用的耐久性要求。
混凝土軌枕的原材料主要有水泥、骨料、鋼材、水和適量的外加劑、摻和料等。世邦礦業(yè)的的軌枕標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)原材料的強(qiáng)度提出了要求。
(1) 水泥、骨料、鋼材強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
(2) 對(duì)水泥和骨料分別提出了滿足堿、活性成分含量的要求。
(3) 對(duì)粗骨料的級(jí)配、細(xì)骨料的細(xì)度模數(shù)和潔凈程度提出了要求。
我公司的混凝土軌枕對(duì)質(zhì)量要求極其嚴(yán)格，軌枕檢驗(yàn)分為形式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。形式檢驗(yàn)項(xiàng)目除既有線軌枕的外觀質(zhì)量、各部尺寸和各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)外, 增加了原材料報(bào)告、混凝上堿含量評(píng)估、混凝土彈性模量、混凝土氯離子滲透性、預(yù)理套管或鐵座抗拔力、軌忱與扣件組裝絕緣電阻等。出廠檢驗(yàn)則增加了混凝土彈性模量的項(xiàng)目。產(chǎn)品質(zhì)量性能達(dá)不到要求一律不予出廠。 

我公司提醒您混凝土軌枕要嚴(yán)格按照運(yùn)輸條件和線路等級(jí)使用，養(yǎng)護(hù)檢查中要根據(jù)軌枕受力特點(diǎn)進(jìn)行搗固，避免出現(xiàn)受力不合理損壞軌枕，軌枕施工要嚴(yán)防野蠻裝卸，施工設(shè)備要齊全。