橋梁掛籃模板系統(tǒng)是用于連續(xù)梁懸臂施工的非標(biāo)機(jī)械設(shè)備。掛籃租賃、掛籃廠家博遠(yuǎn)重工多年來(lái)致力于橋梁掛籃的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性研發(fā)，目前擁有菱形掛籃設(shè)計(jì)、制作方面使用新型專(zhuān)利19項(xiàng)，截止目前共計(jì)服務(wù)工程超過(guò)500個(gè)項(xiàng)目，目前已研發(fā)至第四代，可以提供，菱形掛籃租賃、菱形掛籃銷(xiāo)售、菱形掛籃銷(xiāo)售回購(gòu)、等多種合作模式，致力于為客戶(hù)提供路橋裝備施工整體化解決方，2016年獲得交通部推薦市政橋梁掛籃租賃生產(chǎn)廠家榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2017年被中建三局授予“優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)

其優(yōu)點(diǎn)：
1、采用銷(xiāo)接形式，拆裝便捷，銷(xiāo)軸采用40Cr材質(zhì)，淬火，強(qiáng)度高；
2、前進(jìn)及后退形式：采用液壓千斤頂頂推，反扣輪反扣軌道形式；
3、桿件受力采用MIDAS橋梁專(zhuān)業(yè)計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算，模擬實(shí)際受力工況；
4、主桁架系統(tǒng)采用整體胎裝制作；

1.主桁系統(tǒng)

主桁系統(tǒng)是菱形掛籃的主要承重構(gòu)件，在懸灌施工中主要承受底托系統(tǒng)傳遞來(lái)的豎向拉力。主桁架架分別位于梁體腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋位置，采用銷(xiāo)軸銷(xiāo)接形式，在滿(mǎn)足強(qiáng)度的前提下盡量減少操作時(shí)間，使組裝更加快捷方便，主桁架之間采用中門(mén)架連接為一體，同時(shí)主桁架前端通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)件與前上橫梁連接為一體，組成一個(gè)完整的受力體系，保證整體施工的穩(wěn)定性。

2.承重底托系統(tǒng)

底托系統(tǒng)主要包含前后托梁、底縱梁、底模、防護(hù)系統(tǒng)等構(gòu)件，底托系統(tǒng)位于懸灌梁體底部，是掛籃直接承力部件。前后托梁上均焊接耳板連接托梁吊架，精軋螺紋鋼通過(guò)托梁吊架吊起前后托梁，使之懸掛于待澆筑混凝土正下方。底縱梁位于前后托梁之上，底縱梁之上安放掛籃底模模板。通過(guò)調(diào)整前后吊桿的高度實(shí)現(xiàn)底托系統(tǒng)角度的調(diào)整，使之滿(mǎn)足施工要求。

3.行走及后錨系統(tǒng)

行走形同主要包含行走軌道、鋼枕、滑移支座、反扣輪等基本構(gòu)件，后錨系統(tǒng)包含后錨梁及后錨扁擔(dān)梁。菱形掛籃行走時(shí)解除后錨梁吊桿，使掛籃前傾荷載通過(guò)反扣輪作用于行走軌道上，行走軌道通過(guò)梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固于梁體上，菱形掛籃行走時(shí)通過(guò)液壓千斤頂頂推菱形掛籃前支點(diǎn)處的滑移支座實(shí)現(xiàn)行走工作。

4. 懸吊提升系統(tǒng)

菱形掛籃提吊系統(tǒng)采用φ32精軋螺紋鋼、吊帶（材質(zhì)Q345）、扁擔(dān)梁及千斤頂組合，提吊系統(tǒng)通過(guò)托梁吊架連接于前后托梁，為底托系統(tǒng)受力傳到系統(tǒng)。提吊系統(tǒng)主要靠調(diào)節(jié)千斤頂高度實(shí)現(xiàn)底托系統(tǒng)上下移動(dòng)。

5. 菱形掛籃模板與支架系統(tǒng)

菱形掛籃模板主要包含0#塊側(cè)模、掛籃側(cè)模、掛籃底模。端模、內(nèi)模由施工方采用竹膠板自行配置，內(nèi)、外模板在使用時(shí)需采用鋼筋對(duì)拉以保證安全，兩片側(cè)模之間需采用對(duì)拉桿對(duì)拉。模板移動(dòng)時(shí)，內(nèi)、外模板隨同內(nèi)、外導(dǎo)梁整體前移。

博遠(yuǎn)模板的掛籃產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)不斷求實(shí)探索，不斷研發(fā)創(chuàng)新，現(xiàn)已達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。博遠(yuǎn)模板本著為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，對(duì)客戶(hù)認(rèn)真負(fù)責(zé)的的企業(yè)觀，期待新老客戶(hù)真誠(chéng)合作，共創(chuàng)美好未來(lái)！