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彈簧液壓夾軌器都是由2部分組成的，具體如下：
1、機(jī)械制動(dòng)部分
2、液壓站動(dòng)力部分
這款?yuàn)A軌器工作是彈簧在自身壓力的作用下夾緊道軌，大車在行走時(shí)候，液壓站帶動(dòng)液壓缸動(dòng)作打開(kāi)夾軌器，在大車行走時(shí)候液壓站系統(tǒng)必須保持通電工作狀態(tài)，夾軌器處于打開(kāi)狀態(tài)。
大車停穩(wěn)之后，液壓站斷電，夾軌器在彈簧的作用下會(huì)，自動(dòng)夾緊。

彈簧液壓夾軌器的工作原理：
它是利用彈簧壓力使夾鉗夾緊，而松開(kāi)夾鉗靠液壓缸，由液壓泵站提供壓力油，通過(guò)控制電磁閥使油缸工作。油泵與起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)連鎖。當(dāng)起重機(jī)行走前先打開(kāi)夾軌器，在夾鉗口完全張開(kāi)后，油泵電機(jī)被限位開(kāi)關(guān)拉斷（電磁閥仍通電狀態(tài)），同時(shí)，起重機(jī)行走電機(jī)聯(lián)鎖電路接通，主機(jī)開(kāi)始行走。油泵電機(jī)斷電后，液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用，使夾鉗總處在張開(kāi)位置。但由于液壓系統(tǒng)存在內(nèi)泄漏，夾鉗張開(kāi)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，張開(kāi)度會(huì)減少，減少到一定程度，限位開(kāi)關(guān)作用，會(huì)切斷時(shí)間繼電器并接通油泵電機(jī)，重新向油缸補(bǔ)油，使夾鉗又恢復(fù)到完全張開(kāi)位置。此時(shí)限位開(kāi)關(guān)又會(huì)切斷油泵電機(jī)和接通時(shí)間繼電器。在此過(guò)程中，因時(shí)間繼電器的延時(shí)作用，使大車行走聯(lián)鎖繼電器始終通電，故不會(huì)影響大車正常行走，這點(diǎn)很重要！當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，夾鉗自動(dòng)夾住軌道，達(dá)到防風(fēng)制動(dòng)效果，并同時(shí)產(chǎn)生防側(cè)翻效果。夾軌器以浮動(dòng)形式與起重機(jī)相連，便于軌道對(duì)中，可滿足起重機(jī)跑偏要求。

彈簧液壓夾軌器的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：
①常閉設(shè)計(jì)，彈簧夾緊，液壓釋放；
②嵌體為浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)，水平補(bǔ)償距離±30mm，垂直補(bǔ)償距離±30mm，對(duì)中性好；
③配有限位開(kāi)關(guān)，可與起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)連鎖保護(hù)，確保起重機(jī)安全可靠；
④主機(jī)可與液壓裝置分離（或采用上置式結(jié)構(gòu)），以節(jié)省空間；
⑤均配置手動(dòng)泵，使手動(dòng)釋放輕松容易。
⑥特殊的鉗口設(shè)計(jì)，提高摩擦系數(shù)和耐磨性。

彈簧液壓夾軌器的適用條件：
環(huán)境溫度：-25-45℃；
液壓站驅(qū)動(dòng)電源：三相AC380V 50HZ或400V/460V 60HZ，特殊請(qǐng)注明
液壓站控制電源：AC220V 50HZ；
適用的工作方式：間斷式、適時(shí)作用，頻率較低。

彈簧液壓夾軌器的使用注意事項(xiàng)：
A：需要確定軌道型號(hào)或者軌道面寬度
B：需要確定軌道必須在地面上邊
C：需要確定行車噸位