不銹鋼管件材質：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執(zhí)行標準：國標5310-1995日標JlS3457、德標DIN17175-79美、意標ASTM、ASME。

　　質公司始終堅持以四心（大家同心、做事細心、工作精心、用戶放心）三保（保質、保量、保期）為目標，以“高效益以質為本、高信譽以德為本、高質量以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業(yè)中的管件生產專用設備與檢測設備，并擁有雄厚的管件制造技術力量，其中高級工程師6名，中級技術人員12名，其他技術人員38名?？缮a各種規(guī)格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產國標12459、美標ASTM403、德標DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等標準管件。產品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等國家重點工程，并出口美國、加拿大、東南亞及中東等國家和地區(qū)。產品在國內外受到廣大用戶的好評。

　　公司已獲得ISO9001：2000認證；是中石化總部供應商成員之一；是中石油天然氣一級網(wǎng)絡成員；是國家質量技術監(jiān)督局壓力管道安全注冊單位；是國家特種制造許可單位；是國家電力電站配件供應網(wǎng)絡成員。

　　特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、

　　Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等

　　公司堅持“安全 誠信，一切為用戶著想”的經(jīng)營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以滿足用戶的需要為己任。董事長、總經(jīng)理攜公司全體員工，謹向多年來對公司發(fā)展給予關心、支持和幫助的各級領導和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發(fā)展！產地供應收縮，疊加貿易商捂貨惜售，發(fā)運數(shù)量下降，導致鐵路發(fā)運明顯減量；環(huán)渤海港口煤炭調入量減少，而下游需求有一定程度釋放，環(huán)渤海下錨船有所增加，秦皇島港下錨船再次躍升至51艘。各港口調出量小幅提升，在裝船高于調入的情況下，環(huán)渤海港口庫存小幅下行。截至目前，我國環(huán)渤海港口合計存煤2382萬噸，較一周前下降267萬噸。即將進入大秦線春季檢修期，這對于煤價是一個利好消息，預計檢修前半程煤價仍有上漲支撐。截至3月25日，沿海八省重點電廠合計存煤2345萬噸，日耗188.6萬噸，存煤可用天數(shù)降至12.4天。從數(shù)據(jù)來看，雖然目前氣溫回升，民用電負荷下降；但工業(yè)用電得到提振，下游終端電廠及化工、建材等工業(yè)企業(yè)，日耗維持中位偏高水平，電廠庫存延續(xù)小幅回落走勢。由于三、四月份進口煤出現(xiàn)真空，沿海電廠主要依靠國內，預計后續(xù)電廠庫存還將出現(xiàn)下降。目前，沿海八省電廠實際存煤數(shù)量已經(jīng)低于去年和前年同期的存煤水平，疊加長達25天的大秦線檢修臨近，電廠補庫的積極性有所提高，對高價市場煤接受度也逐漸增加。今年年初，動力煤市場趨緊；而春節(jié)到來，工業(yè)企業(yè)停產放假，電廠日耗下降，在很大程度上緩解了煤炭緊張局面，煤價止?jié)q下跌，甚至被腰斬。節(jié)后，三月上旬，隨著復工復產的加快，煤炭供應與消費趨向平衡。而到了三月中下旬，隨著復工的加快，電廠庫存的積極消耗，疊加進口煤調進低于預期，促使國內煤市再度趨緊；煤價再次迎來跳漲，后期煤管票及安全環(huán)保檢查帶來的限制，供應面還將有進一步收緊的可能。

　　國內動力煤市場再次出現(xiàn)淡季不淡的行情，動力煤主力合約從2月下旬起止跌企穩(wěn)，動力煤價格再度回暖，主產地和北方港口煤價均維持高位運行，近期圍繞著680元/噸的點位振蕩整理。鄂爾多斯地區(qū)受沙塵暴和降雨天氣的影響，部分煤礦生產受限；加之冬季保供政策退出，煤管票需按核定產能領取，月末部分煤礦票額緊張。3月中旬起，鄂爾多斯地區(qū)煤炭產量開始呈回落的趨勢。此外，主要產煤省區(qū)開展安全、環(huán)保檢查。近日開展的山西環(huán)保檢查，涉及整個山西煤炭和焦化行業(yè)；內蒙古嚴把復工復產關，開展安全生產大排查；而陜西也將開展倒查行動。占全國產煤量約七成的晉、蒙、陜三大主產區(qū)將出現(xiàn)供應收緊現(xiàn)象。進口煤方面，印尼煤價格與國產煤價形成了倒掛，令進口煤的補充效應減弱。從需求端來看，隨著供暖期結束，民用煤需求逐步下降，而各地工業(yè)企業(yè)陸續(xù)復工，工業(yè)用電增長強勁。去年四季度國內經(jīng)濟超預期復蘇，工業(yè)用電量大增，需求趨向樂觀。電廠數(shù)據(jù)顯示，沿海八省電廠日耗表現(xiàn)不俗。即使進入春季用煤淡季，南方八省電廠日耗仍保持在180萬噸的中高位水平。多重因素疊加，推動煤炭價格淡季上漲。業(yè)內人士表示：“由于宏觀經(jīng)濟持續(xù)看好，1—2月各地區(qū)用電量同比增速不低于20，短期內產量放緩導致供應緊張，上半年對市場仍保持樂觀預期。從中遠期角度來看，由于今年發(fā)改委下發(fā)文件要求煤炭產能合增2億—3億噸，對緩解供求壓力起到積極作用。此外，國家能源局提出今年風電、太陽能發(fā)電合計新增1.2億千瓦的目標，如果新能源行業(yè)新增裝機規(guī)劃落地，將替代部分火力發(fā)電。隨著“碳達峰”概念的升級，也將對鋼鐵、冶金等“黑色產業(yè)”有所沖擊。因此，下半年市場對于煤炭的需求可能會有所下降，動力煤價格或面臨較大波動。”

　　港口市場情緒轉變很快，受大幅拉漲帶動，貨主報價大幅提漲，下游接受度也緊跟步伐，市場情緒比較高漲。5500大卡低硫煤種報價指數(shù)上浮20元/噸，主流成交價格在670元/噸左右。出于對后期供應收縮預期及升水的帶動下，大家普遍看好后期煤市；考慮到后續(xù)煤價下跌的可能性不大，疊加經(jīng)濟持續(xù)向好，后續(xù)工業(yè)用電需求保持增長，部分用戶開始搶購煤炭。海運市場運力供應相對充足，但運力需求穩(wěn)定性較差，海運費波動性較大，近日，重新回到上漲步伐。從動力煤基本面來看，雖然消費淡季已經(jīng)到來，部分電廠開始機組檢修，但仍在運行的機組開足馬力，新增部分電量，日耗甚至接近往年夏季用煤高峰水平。先開始大家都看淡三、四月份市場預期，但從其基本面而言，利多因素可是不少。，今年1—2月份全社會用電量繼續(xù)維持兩位數(shù)的高增長，工業(yè)需求表現(xiàn)出較強的韌性，進入3月份，清潔能源發(fā)電不及預期，進一步加大火電調峰壓力。第二，主產區(qū)安全檢查力度較大，嚴格限制超能力生產，因煤管票緊張而導致內蒙古部分礦產停止銷售，后期煤管票制約作用進一步增強。第三，3月上旬，全國日均發(fā)電量同比增長19.5，其中，火電同比增長19.3，水電同比增長3.3。因氣溫回升、民用電需求回落造成的日耗暫時性走弱基本結束，而下游持續(xù)去庫，并未展開大