液壓技術在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過程中，總存在能量耗費。為減少能量的損失，減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術和新款密封資料，減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能，采用負荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。機電一體化可落實液壓車液壓拉馬柔性化、智能化，充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應快等優(yōu)點，簡化液壓拉馬的調(diào)節(jié)和維護。
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