特 性
◎ 固定式升降平臺(tái)，合理的平臺(tái)高度，輔助輕便靈活的上車(chē)坡道，使任何事故車(chē)上、下車(chē)更方便。
◎ 槽形網(wǎng)狀工作平臺(tái)，14號(hào)國(guó)標(biāo)工字鋼制作，充分借鑒鈑金維修的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，平面度高、強(qiáng)度大，無(wú)工作拉伸區(qū)。
◎ 牽引拉塔可沿工作平臺(tái)軌道作360度旋轉(zhuǎn)，獨(dú)特的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使拉塔的移動(dòng)更平穩(wěn)、更靈活。
◎ 獨(dú)特設(shè)計(jì)的主夾具螺旋升降方式，在鉗口保持水平狀態(tài)下，絲桿可垂直上下升降，高度進(jìn)行微調(diào)，對(duì)各種底盤(pán)高度不同的車(chē)輛進(jìn)行快速調(diào)整。
◎ 主夾具獨(dú)特的鉗口設(shè)計(jì)，只有兩個(gè)螺絲固定，臺(tái)式頂針狀鉗口，保證了各種車(chē)型的快速牢固夾緊，提高了工作效率。
◎ 力學(xué)流線(xiàn)設(shè)計(jì)的夾具，經(jīng)過(guò)鍛打、熱處理工藝，強(qiáng)度高使用壽命長(zhǎng)，幾乎考慮了任意變形的校正。
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