輸送帶鋼繩芯探傷（機(jī)站）系統(tǒng)，為井巷采礦運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行提供了全新的科技手段。首次采用“變量補(bǔ)償傳感器”、“三維磁感應(yīng)橋”和“自平衡同步勵(lì)磁”等無損探傷專利組合創(chuàng)新技術(shù)，安裝于皮帶機(jī)適合位置與生產(chǎn)運(yùn)輸同步工作運(yùn)行，無需人工干預(yù)自動(dòng)探測(cè)輸送帶鋼繩芯接頭超量位移、繩芯斷裂、局部繩芯嚴(yán)重彎曲疲勞等不良情況，實(shí)時(shí)存儲(chǔ)顯示圖表信息并發(fā)送聲光預(yù)警提示。

        全天候定位安裝，全自動(dòng)隨行探測(cè)；

        模式識(shí)別接頭數(shù)，程序編輯自排序；

        定量判定斷芯數(shù)，定性判定疲勞量；

        數(shù)據(jù)儲(chǔ)容二十年，邏輯對(duì)比顯趨勢(shì)；

        接頭位移變量探測(cè)不確定度：≤±1mm；

        斷芯根數(shù)最小探測(cè)量：＝1/2根；

        斷芯位置最小確定區(qū)域：0.3×0.2m²

        連續(xù)探測(cè)單元長(zhǎng)度：＞10⁵m；