物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展演變，在美國等發(fā)達國家已形成了完善的體系，已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤源泉"。二十一世紀將是物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時代，物流產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化、標準化和社會化的特征。　　我國加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，而物流人才的嚴重匱乏是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的最突出的問題之一，物流從業(yè)人員的業(yè)務技術水平和經(jīng)營管理水平遠不適應物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。根據(jù)有關研究機構預測，在未來五年中需要進行專業(yè)培訓和訓練的基層物流管理人員不低于600萬人，中級物流管理人員不低于50萬人，高級物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設計管理人員不低于4.5萬人。 　　為此，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部、中國民用航空總局于2001年下發(fā)了《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》（國經(jīng)貿(mào)運行〔2001〕189號），文件指出："高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵因素，針對我國目前物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問題，要采取多種形式，加速人力資源的開發(fā)與培養(yǎng)。通過長期培養(yǎng)與短期培訓、學校培訓與在職培訓等多種方式，培養(yǎng)造就一大批熟悉物流業(yè)務，具有跨學科綜合能力的物流管理專業(yè)人才＂　　為了落實六部委（國經(jīng)貿(mào)運行〔2001〕189號）文件精神，根據(jù)國家新的體制框架， 物流運作由商務部協(xié)調(diào)推動。商務部指導的中國商業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心和中國商業(yè)技師協(xié)會承擔了該職能中的物流人才認證培訓功能，推出了全國“物流管理員→高級物流管理員→物流經(jīng)理”資格認證培訓項目，是目前全國唯一的一個國家級機構推出的物流認證體系。 全國物流管理人員資格認證體系，集權威性、系統(tǒng)性、專業(yè)性、實戰(zhàn)性于一體；其目的在于通過高質(zhì)量的認證培訓，提高物流管理人員的業(yè)務技術水平和整體素質(zhì)，以便為各類企業(yè)輸送更多具有現(xiàn)代物流管理水平的高素質(zhì)人才，緩解高級物流管理人才極其短缺的矛盾。 　　那么，高素質(zhì)物流管理人才應具備哪些條件：　　其一，要熟悉現(xiàn)代化流通規(guī)則。當前。首先要熟悉世貿(mào)組織規(guī)則以及我國在加入世貿(mào)組織談判中的承諾。要熟悉國際經(jīng)濟特別是國際商務和法律。原來學經(jīng)濟的，要加強外語學習；原來學外語的，要補充經(jīng)濟知識；經(jīng)濟知識和外語都很好的，要學習法律知識。這樣才能適應新形勢的需要。　　其二，要熟悉現(xiàn)代流通方式。對連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務的基本原理、運行模式、發(fā)展規(guī)律等，都應該了如指掌，運用自如，并能夠及時掌握全球新型流通方式的發(fā)展動向和趨勢。　　其三，要熟悉現(xiàn)代流通管理。管理是企業(yè)永恒的主題。連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務等現(xiàn)代流通方式的管理與傳統(tǒng)流通方式的管理相比，在觀念、方式和手段等方面都有很大差別。只有依靠現(xiàn)代管理，才能把現(xiàn)代流通的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。 　　其四，要熟悉現(xiàn)代流通技術?，F(xiàn)代科技特別是現(xiàn)代信息技術，是流通現(xiàn)代化的靈魂和動力。像POS、MIS、EDI等系統(tǒng)，在強化管理、加快周轉(zhuǎn)、降低費用、改善服務等方面都有不可替代的重要作用。