高效
運(yùn)用最尖端渴輪葉的流體力學(xué)，
開發(fā)了最新的鈦合金葉輪。用
２級壓縮即可達(dá)到3級的壓縮性能。
豐富的機(jī)型結(jié)構(gòu)
搭載省力/節(jié)能性能很高的ITCS
利用計算機(jī)進(jìn)行運(yùn)行管理，判斷控制容量調(diào)節(jié)的時間。
通過自檢功能可以預(yù)防突發(fā)性停機(jī)。
提供必要的維護(hù)通知功能使維護(hù)操作更加簡便化。
運(yùn)行操作過程簡單到只須按下START/STOP按鍵即可。
通過主機(jī)的高精度化、低壓損冷卻器等的使用，比舊機(jī)型效率提高到5%以上。
維護(hù)簡便
■ 在每個零部件上都蘊(yùn)涵著神鋼的卓越技術(shù)。
-- 自主開發(fā)的自供空氣型空氣調(diào)節(jié)閥的設(shè)計，無須引氣。
-- 電磁閥…標(biāo)準(zhǔn)配置冷凝水強(qiáng)制排水。
-- 薄板散熱翼片式一體型氣體冷卻器、管內(nèi)通水結(jié)構(gòu)使清掃更簡便。
■ 負(fù)載/卸載容量控制機(jī)構(gòu)
■ 利用壓縮機(jī)內(nèi)部壓力平衡，無須外部引氣即可進(jìn)行
■ 負(fù)載/卸載的切換。無須噴射器。和排風(fēng)閥的一體
■ 結(jié)構(gòu)避免了因時差所引起的波動。
