螺旋分級(jí)機(jī)性能特點(diǎn):
螺旋分級(jí)機(jī)是 借助于固體粒大小不同，比重不同，因而在液體中的沉降速度不同的原理，細(xì)礦粒浮游在水中成溢流出，粗礦粒沉于槽底。由螺旋推向上部排出，來(lái)進(jìn)行機(jī)械分級(jí)的 一種分級(jí)設(shè)備，能把磨機(jī)內(nèi)磨出的料粉級(jí)于過(guò)濾，然后把粗料利用螺旋片旋片旋入磨機(jī)進(jìn)料口，把過(guò)濾出的細(xì)料從溢流管子排出。該機(jī)底座采用槽鋼，機(jī)體采用鋼板 焊接而成。螺旋軸的入水頭、軸頭、采用生鐵套，耐磨耐用，提升裝置分電動(dòng)和手動(dòng)兩種。
螺旋分級(jí)機(jī)工作過(guò)程：
螺旋分級(jí)機(jī)螺 旋主軸內(nèi)孔嚴(yán)重磨損。原因是：分級(jí)機(jī)在使用過(guò)程中，出現(xiàn)違規(guī)操作（如：停車后再重新啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有將下部支座提起），導(dǎo)致主電機(jī)啟動(dòng)后螺旋部運(yùn)轉(zhuǎn)，而下部支座 不能起到支撐螺旋主軸的作用，使螺旋軸與下部支座產(chǎn)生扭力，將下部支座的一個(gè)端蓋扭裂。這樣，礦漿從裂紋處滲入了下部支座，當(dāng)?shù)V漿滲滿了下部支座時(shí)，使支 座內(nèi)的軸承失去了作用（不能旋轉(zhuǎn)）；而在主軸承旋轉(zhuǎn)，下部支座不能旋轉(zhuǎn)地條件下，使主軸與下部支座連接處的10個(gè)M20 的螺栓全部剪斷，螺旋主軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)將螺旋主軸內(nèi)孔（與下部支座配合處）嚴(yán)重磨損。消除方法：由于螺旋主軸內(nèi)孔與下部支座的磨損為轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以螺旋主軸的內(nèi)孔磨損比較圓，而且四周比較均勻。按螺旋主軸的內(nèi)孔配車1個(gè)鋼套，鋼套的內(nèi)徑與下部支座的套配車，焊固在螺旋主軸孔內(nèi)，將新的下部支座定位在鋼套，再與螺旋主軸緊固。這樣，既保證了螺旋主軸與下部支座的同軸度，又保證了連接強(qiáng)度。
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