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適應(yīng)山區(qū)跑的自卸吊價(jià)格，小型自卸吊
我是楚勝湖北龍晨特種汽車裝備有限公司隨車吊銷售經(jīng)理，用戶對(duì)隨車起重運(yùn)輸車的選購、操作、新車磨合、多功能隨車吊的搭配等有不清楚的請(qǐng)打艾經(jīng)理電話：13377815051 ，今天為用戶來講解適應(yīng)山區(qū)跑自卸吊的自卸吊-貨車帶徐工吊機(jī)--而貨廂加自卸功能--2噸福瑞卡隨車吊帶自卸--也可裝3.2噸徐區(qū)吊機(jī)--3.2噸自卸吊，發(fā)動(dòng)機(jī)是朝柴95馬力，貨廂長是3.44米，自卸吊輪胎是750-16,這里注明下，因此車加裝自卸功能，普通隨車吊要超重，如裝3.2噸吊機(jī)此車超長也超寬，但都不影響上戶，上戶時(shí)找下車托。目前多功能隨車吊銷售的很好，一車多用，小型自卸吊輪距短，更適合在鄉(xiāng)村公路上用。
2噸3.2噸徐工直、折吊機(jī)參數(shù)：
SQ2SK1Q二節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量：2噸，最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T，最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節(jié)直臂：吊機(jī)在：2.1米時(shí)吊3.2噸\2.5米時(shí)吊2.3噸\3米時(shí)吊1.8噸\4米時(shí)吊1.42噸\ 5米時(shí)吊0.99噸\6米時(shí)吊0.68噸\7米時(shí)吊0.53噸\7056米時(shí)吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節(jié)折臂齒條缸吊機(jī)(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T，最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節(jié)折臂齒條缸吊機(jī)(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.65噸。
適應(yīng)山區(qū)福瑞卡自卸吊及自卸吊平時(shí)保養(yǎng)--2噸3.2噸自卸吊--小型自卸吊平時(shí)保養(yǎng)：
★ 經(jīng)常檢查小型自卸吊的單向閥閥芯錐面與閥座密封是否室完好；
★ 經(jīng)常檢查適應(yīng)山區(qū)跑自卸吊閥套內(nèi)圓及閥座磨損是否嚴(yán)重；
★ 經(jīng)常檢查適應(yīng)山區(qū)跑自卸吊導(dǎo)控活塞密封圈是否失效，溝槽是否被污物填平
★ 經(jīng)常檢查適應(yīng)山區(qū)跑自卸吊單向閥閥套內(nèi)是否移動(dòng)自如
★ 經(jīng)常檢查小型自卸冷卻液、潤滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性；
★ 經(jīng)常檢查適應(yīng)山區(qū)跑的自卸吊磨合期可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查；
★ 適應(yīng)山區(qū)跑的自卸吊的操作也很關(guān)鍵：熟讀隨車操作手冊(cè)，接受專業(yè)技術(shù)員的培訓(xùn)。
★ 2噸3.2噸自卸吊平時(shí)保養(yǎng)：操用前打燃發(fā)動(dòng)機(jī)，腳踏離合器，再取動(dòng)取力器，最后操作吊機(jī)來完成吊運(yùn)、卸貨物。
★ 2噸3.2噸自卸吊網(wǎng)址：http://www.hbcsdzqc.com ；2噸3.2噸自卸吊價(jià)格--隨車吊價(jià)格公司按成本報(bào)價(jià)，公司產(chǎn)品供不應(yīng)求。
★ 公司產(chǎn)品東風(fēng)隨車吊--徐工隨車吊等品牌吊機(jī)。
隨車吊驅(qū)動(dòng)橋和主傳動(dòng)器的基本功用
隨車吊傳動(dòng)系末端是驅(qū)動(dòng)橋總成，驅(qū)動(dòng)橋是將由隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩，經(jīng)過它最后傳到驅(qū)動(dòng)輪，由主傳動(dòng)器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等主要零部件組成。
隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩經(jīng)變速器（或分動(dòng)器）輸入驅(qū)動(dòng)橋，動(dòng)力首先傳到主傳動(dòng)器，通過主傳動(dòng)器增大扭矩降低轉(zhuǎn)速，并且將旋轉(zhuǎn)軸線作了90度的改變，然后動(dòng)力經(jīng)差速器分配給左、右兩根半軸，最后由半軸經(jīng)半軸外端和輪轂傳到驅(qū)動(dòng)輪。
驅(qū)動(dòng)橋殼是由主傳動(dòng)器殼和半軸套管組成，整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋通過彈性元件（一般為鋼板彈簧或螺旋彈簧）的懸掛機(jī)構(gòu)與車架連接。
隨車吊主傳動(dòng)器的基本功用是降低轉(zhuǎn)速，增大傳至車輪的輸出扭矩，以保證隨車吊有足夠的牽引力和合適的車速，同時(shí)用來改變隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩旋轉(zhuǎn)軸線方向，以適應(yīng)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。主傳動(dòng)器通常由一對(duì)或幾對(duì)減速齒輪副構(gòu)成。主傳動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式有以下幾種型式：螺旋錐齒輪式，準(zhǔn)雙曲面錐齒輪式，圓柱齒輪式，蝸輪蝸桿式，雙級(jí)主傳動(dòng)器，雙速式主傳動(dòng)器。
隨車吊可以根據(jù)車型不同可選裝2噸、3噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸吊機(jī)，徐工隨車吊，江淮隨車吊、東福田隨車吊、五十鈴隨車吊、解放單雙橋隨車吊、東風(fēng)前四后八隨車吊等歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!
