品牌：泰興

產(chǎn)品特性：承載力大

加工定制：是

齒輪類型：圓柱齒輪減速機

安裝形式：臥式

布局形式：平行軸

齒面硬度：硬齒面

輸入轉(zhuǎn)速：1500rpm

額定功率：639kW

輸出轉(zhuǎn)速范圍：425rpm

許用扭矩：14442N.m

使用范圍：破碎機物流環(huán)保紡織石化建筑船舶

級數(shù)：單級

減速比：3.55

規(guī)格：ZDY250

重量：400

高速軸直徑：80

輸出軸直徑：110

中心高：315

可售賣地：全國

用途：減速機

類型：齒輪減速機

型號：ZDY250-3.55-I

ZDY系列硬齒面型號，符合標(biāo)準(zhǔn)JB/T8853-2001生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，具有國際水平，是漸開線圓柱斜齒，適用于冶金，礦山，食品，軋鋼機，壓縮機，起重，挖掘，造紙，塑料，球磨機等機械設(shè)備中，利用剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動，實現(xiàn)減速增矩的作用，功率傳輸不變。具有體積小，傳遞扭矩大的特點。適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。

硬齒面減速機特點：

1、高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。

2、中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

參數(shù)范圍：

ZDY減速機用中心距表示規(guī)格型號，中心距有：80，100，125，160，200，250，280，315，355，400，450，500，560，傳動比有：1.25，1.4，1.6，1.8，2，2.24，2.5，2.8，3.15，3.55，4，4.5，5，5.6，6.3，裝配型式：I，II，III，IV，V，VI，VII，VIII，IX，組成上千種規(guī)格型號供各行各業(yè)選擇。

安裝尺寸：

硬齒面減速機優(yōu)勢：

硬齒面減速機采用了斜齒輪傳動，在閉式嚙合時效率為0.95--0.98，理論大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對于二次包絡(luò)蝸輪付，在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下，其傳動效率只能達(dá)到0.95，但在一般的蝸桿傳動中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，大傳遞功率Pi(kw)=750，但通?！?0 kw。高速、大規(guī)格拉絲機已經(jīng)成為了市場的主流，其中大功率的電機在大規(guī)格拉絲機上的應(yīng)用相當(dāng)普遍，采用傳動效率很高的硬齒面齒輪傳動形式，會給用戶帶來較好的經(jīng)濟效益，有良好的市場預(yù)期。

傳動比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系，但是傳動比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機的特點就在于，拉拔線徑粗，拉拔力大，所需拉拔功率大，這樣就導(dǎo)致箱體過于巨大。

在相同的傳動比情況下，采用齒輪傳動可以適當(dāng)增加傳動級數(shù)，方能達(dá)到預(yù)期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

無論是硬齒面減速機還是二次包絡(luò)蝸輪副，合理的設(shè)計、高精的制造、組裝、性能檢測保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就情況來看，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機則不存在齒輪的裝配問題，對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段，比如:定心定位、防止油泵油管的干涉、保證機架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看，硬齒面減速機有優(yōu)勢。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響，包括:制造成本、外購件的、銷售成本以及服務(wù)成本等。但其中設(shè)計及制造成本占相當(dāng)大的比重，這是不容置疑的[3]。優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、降低制造成本，是提高企業(yè)競爭力著重要考慮的問題。以某型號直線式拉絲機為例，傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購買約為1.4萬元(不包含減速箱體)，而同樣減速機約為1.2萬元左右。

現(xiàn)場實物圖：