徐工牌系列裝載機(jī)榮獲國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局認(rèn)定的“中國(guó)名牌產(chǎn)品”。

ZL50G輪式裝載機(jī)是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司在吸收引進(jìn)日本川崎裝載機(jī)的先進(jìn)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的同時(shí)，經(jīng)廣泛市場(chǎng)及技術(shù)調(diào)研而開發(fā)設(shè)計(jì)的一種新型裝載機(jī)。該機(jī)型集卡特（980G）、小松（WA380-III）和日本川崎裝載機(jī)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)為一體，具有高起點(diǎn)、高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量的特點(diǎn)，榮獲國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，連續(xù)十年引領(lǐng)中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)出口和國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)。

主要性能機(jī)構(gòu)特點(diǎn)如下：

（一）動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

1．發(fā)動(dòng)機(jī)

采用濰柴WD10G220E21型增壓柴油機(jī)，動(dòng)力性好，扭矩儲(chǔ)備大，經(jīng)濟(jì)性好、燃油消耗和機(jī)油消耗低，是專門針對(duì)工程機(jī)械作業(yè)工況精心設(shè)計(jì)制造并經(jīng)過驗(yàn)證的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。排放達(dá)到中國(guó)Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)采用雙向減振技術(shù)，全方位彈性懸掛，有效克服動(dòng)力系統(tǒng)與車架之間的共振，降低噪音及動(dòng)力系統(tǒng)的疲勞破壞。

液壓油、傳動(dòng)油全面散熱，大容量水箱，“風(fēng)洞”式導(dǎo)風(fēng)罩，徹底解決熱平衡問題。

2．變速箱：采用行星式液壓換檔變速箱，操作更加輕便、靈活。

3．驅(qū)動(dòng)橋：采用工程機(jī)械專用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠，維修方便。

（二） 液壓系統(tǒng)

工作液壓系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵分合流技術(shù)，降低泵的排量，提高泵的可靠性，降低液壓空載損失，節(jié)省功率，能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

先導(dǎo)操縱工作液壓系統(tǒng)，操縱輕松自如，降低了司機(jī)的工作強(qiáng)度。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全液壓流量放大系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向限位為液壓柔性和機(jī)械剛性雙重限位，液控限位優(yōu)先于機(jī)械限位，無沖擊，無破壞。

（三）制動(dòng)系統(tǒng)

行車制動(dòng)采用氣頂油四輪制動(dòng)，可切斷動(dòng)力輸出、兼顧啟動(dòng)性能和坡道等復(fù)雜路況作業(yè)安全；駐車制動(dòng)與緊急制動(dòng) “二合一”，低氣壓自動(dòng)作用及低氣壓起動(dòng)保護(hù)功能，行車、駐車安全可靠。

（四）駕駛室和操縱系統(tǒng)

全新造型的等同于汽車制造水平的豪華駕駛室，密封減振，隔音降噪，內(nèi)部空間大，內(nèi)飾美觀。駕駛室室內(nèi)布置冷暖空調(diào)，多窗式立體送風(fēng)，即快速除霜，完全滿足操作者對(duì)冷暖的需要。

加大了前后擋風(fēng)玻璃，視野極為開闊；防紫外線有色玻璃，絲網(wǎng)印刷遮陽膜；座椅和方向器隨意可調(diào)，徐工防滑地板、防滑臺(tái)架，注塑儀表盤基操作箱布局科學(xué)，配前后雨刮器，處處體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，提供給操作者最舒適的工作環(huán)境。

（五）可維修性

各種油位檢查、油液添加及潤(rùn)滑脂加注等保養(yǎng)點(diǎn)均布置在易于接近的部位，空濾器濾芯、電氣設(shè)備等的檢修拆換均可方便進(jìn)行。

整體后翻式發(fā)動(dòng)機(jī)罩可使發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)等完全暴露，操縱簡(jiǎn)單輕便；側(cè)門可輕易開啟以便檢查添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油位及更換濾芯，維護(hù)保養(yǎng)輕松簡(jiǎn)便。

（六）車架

前后車架布置合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明，減少了壓型和不規(guī)則焊縫，強(qiáng)化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。

加大了鉸接中心上下鉸接銷的距離，分散了鉸接處的作用力，可降低了鉸接銷的應(yīng)力，并提高軸承使用壽命。

上下鉸接銷處均采用雙圓錐滾子軸承，增大了承載能力，提高了行駛穩(wěn)定性。

前車架剛性好，為動(dòng)臂及油缸提供了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的安裝座，可吸收強(qiáng)烈的扭力、沖擊力和裝載作業(yè)力。

（七）工作裝置及鏟斗

      工作裝置經(jīng)最優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用單搖臂、短拉桿、臥置動(dòng)臂缸的Z型反轉(zhuǎn)六連桿結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)越的作業(yè)性能和作業(yè)效率。

具有鏟斗任意位置自動(dòng)放平功能，再次鏟裝時(shí)無需對(duì)鏟斗狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，簡(jiǎn)化了司機(jī)操作。

具有靠擋塊功能，物料運(yùn)輸時(shí)能保證收斗限位塊與動(dòng)臂緊密貼合，防止物料撒落。

主要鉸點(diǎn)采用兩級(jí)防塵結(jié)構(gòu)，可有效防塵并保護(hù)潤(rùn)滑脂免受污染，對(duì)鉸接銷及軸套提供了可靠的保護(hù)。

鏟斗主要易磨損部位采用耐磨板制造，鏟斗使用壽命長(zhǎng)。

（八）多用性

ZL50G裝載機(jī)可選配雪犁、加大斗、高卸、夾鉗、側(cè)卸斗等不同作業(yè)機(jī)具，滿足不同的作業(yè)需求。