多功能煤礦用挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）

    扒渣機(jī)履帶系列：

履帶挖掘式裝載機(jī)（俗名：扒渣機(jī)）是一種連續(xù)生產(chǎn)的高效率出礦設(shè)備。主要用于煤礦巖巷、半煤巖巷、礦山主巷掘進(jìn)及引水洞、隧道施工和國防洞窟施工中的裝載作業(yè)。適用于斷面為2.0×2.0米以上，坡度≤33°的巷道。

本機(jī)靠履帶推進(jìn)鏟取巖石并通過反鏟挖斗把石料扒進(jìn)自身的刮板輸送機(jī)，輸送機(jī)從尾部將巖石缷入側(cè)缷式礦車、箕斗、皮帶機(jī)、梭式礦車、自缷式汽車等其它轉(zhuǎn)載設(shè)備上去。同時(shí)可利用反鏟挖掘臂扒取遠(yuǎn)處的巖石，也可以用鏟斗來清理工作面以及斷面排險(xiǎn)、掏水溝。

設(shè)備主要特點(diǎn)：采用電動全液壓控制系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)采用降壓啟動方式，適合于長井巷隧道工況施工；液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要動作采用先導(dǎo)閥控制，操作輕松簡便，工作平穩(wěn)無沖擊，借鑒挖掘機(jī)成熟設(shè)計(jì)理念及配置，采用進(jìn)口組件，多道精密濾油，風(fēng)冷散熱器；可以全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面；運(yùn)渣采用鏈條刮板式，輸送運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，排渣能力強(qiáng)，且采用半封閉式裝配方式，維護(hù)方便。

一、整機(jī)概況

扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)：

經(jīng)過幾代產(chǎn)品不斷的升級，液壓系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)合理，主要部件均采用國內(nèi)外知名品牌，確保證工作穩(wěn)定性。

液壓系統(tǒng)采用二級控制，配備進(jìn)口液壓先導(dǎo)操縱桿，有良好的比例控制特點(diǎn)，操作輕松方便。

液壓系統(tǒng)可選配純進(jìn)口負(fù)載反饋系統(tǒng)。

液壓系統(tǒng)采用大功率風(fēng)冷式散熱器，確保整個(gè)系統(tǒng)工作油恒定。

精密過濾器能有效地控制液壓系統(tǒng)污染，以保護(hù)油泵及其它液壓元件，提高液壓系統(tǒng)的清潔度。

裝煤機(jī)（扒渣機(jī)）工作臂：

通過現(xiàn)場更換大臂力、小臂結(jié)構(gòu)件能輕易地調(diào)整設(shè)備以適應(yīng)不同工作斷面的需求，擴(kuò)大設(shè)備使用斷面范圍。

采用獨(dú)立龍門架與運(yùn)輸槽連接，很大地縮短了工作臂回轉(zhuǎn)中心與上料口的距離，使臂的工作范圍發(fā)揮到極限，同時(shí)提高了臂排險(xiǎn)高度。

耐磨型鏟斗的斗底板、側(cè)板以及加強(qiáng)板等部位均采用進(jìn)口耐磨材料，減小斗側(cè)壁摩擦阻力，降低損耗，提高了鏟斗使用的耐久性；斗齒采用挖掘機(jī)專用鍛造材料，互換性好。

工作臂均采用大截面箱設(shè)計(jì)，各主要受力部位均強(qiáng)化，應(yīng)力集中部位均用厚鋼板焊接加強(qiáng)，在高硬度石塊作業(yè)時(shí)更加可靠。

采用日本NSK回轉(zhuǎn)襯套，極大地降低銷軸和襯套的磨損，保養(yǎng)更好。

扒渣機(jī)底盤：

行走液壓馬達(dá)采用前置安裝，減小了導(dǎo)向輪在上坡時(shí)對張緊機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，提高了使用壽命。

履帶板采用高單齒板，抓地力強(qiáng)，增大與地面的摩擦，接地比壓小，提高了爬坡能力和行走的穩(wěn)定性。

根據(jù)用戶后配套的不同工況，可加寬履帶內(nèi)側(cè)寬度、加高離地間隙。

機(jī)架為箱型結(jié)構(gòu)，鋼性大，在大負(fù)荷情況下具有極好的抗彎、抗扭性能，大大增強(qiáng)了整機(jī)工作的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)采用中間一分為二的形式，用高強(qiáng)度防銹螺栓連接，解決了因體積大影響井下運(yùn)輸困難。

扒渣機(jī)輸送槽：

    高剛性材質(zhì)焊接而成，同時(shí)采用進(jìn)口的耐磨底板或國產(chǎn)NM500，提高使用壽命。整個(gè)輸送槽底板獨(dú)特的弧線形的設(shè)計(jì)理念，確保硬度f≤18°的巖石正常輸送。

輸送槽鏟口“鴨嘴型”的設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮出集料、上料效果。槽為分節(jié)式，用高強(qiáng)度防銹螺栓連接，不會因長度影響下進(jìn)問題。

公司根據(jù)多年實(shí)地經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出六大類型的刮板，適應(yīng)不同的工地情況。

    如果后配較大的出渣設(shè)備，可定做特殊輸送（加高卸載高度和加長卸載距離），能使輸送效率效果、效率達(dá)到最佳。

扒礦機(jī)駕駛室：

具有操作輕便，控制靈敏、工作可靠、乘坐安全等優(yōu)點(diǎn)。有舒適的座椅，座椅靠背寬大，具有充分的支撐性，內(nèi)裝有自動收縮式安全帶，踏腳空間比舊式增大，實(shí)現(xiàn)了舒適的操作空間。高強(qiáng)度鋼板的駕駛室，堅(jiān)固安全，抗負(fù)載和附物能力極高。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具有全方位寬闊視野。

扒渣機(jī)銑挖頭：

配備銑挖頭后，可在硬度f≤4的煤巷掘進(jìn)或半煤巷掘進(jìn)時(shí)工作，無需炮掘。巖巷掘進(jìn)時(shí)挖斗和銑挖頭互換，后用挖斗裝渣，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用。

主要液壓件采用德國進(jìn)口正齒輪變速箱，由高扭矩的液壓馬達(dá)驅(qū)動，確保銑挖頭在更惡劣的高負(fù)荷作業(yè)條件下應(yīng)付自如。配有內(nèi)噴霧及高壓外噴霧裝置，滅塵效果好。

由于銑挖頭重量大，因而整機(jī)采用超強(qiáng)的結(jié)構(gòu)件理念，保證整機(jī)足夠的重量，截割巖石時(shí)機(jī)身穩(wěn)定，提高效率。

耙斗裝巖機(jī)柴油動力：

柴油動力有兩種形式，均使設(shè)備機(jī)動性強(qiáng)，采用小功率柴油機(jī)僅供行走，如果需要大功率柴油機(jī)供行走和工作，此形式需要用戶特別提出。

扒渣機(jī)破碎鍾：

    本機(jī)有快速連接器，挖斗與破碎鍾在一分鐘進(jìn)行快速切換。

    破碎鍾對巷道底板、側(cè)幫底部進(jìn)行破碎維護(hù)；對后大塊巖石、煤塊等進(jìn)行破碎，無需補(bǔ)炮。

    在硬度f≤3的煤巷或半煤巷掘進(jìn)時(shí)，通過挖斗和破碎鍾互換，無需炮掘。

扒渣機(jī)懸掛式皮帶機(jī)：

    可靈活的調(diào)整卸料高度和左右擺動改變卸料方向，綜合配套性能好

    挖掘式裝載機(jī)電纜卷簡：

能實(shí)現(xiàn)設(shè)備進(jìn)退的收放電纜，節(jié)省人力，提高安全系數(shù)。

三、整體解決方案

根據(jù)市場的需求，公司率先在國內(nèi)研究實(shí)施快速配套方案。若客戶提出要求，工程師可到現(xiàn)場，根據(jù)實(shí)際工作條件為客戶提供最佳施工方案。

四、可維修性

雙翼式大開門，維護(hù)保養(yǎng)方便，維修點(diǎn)隨手可及；靜液壓傳動機(jī)構(gòu)，輕松拆卸，便于維修；電氣布線采用高等級防水防潮的線束，維修方便。