調(diào)心托輥由下橫梁、底座、回轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)架、上橫梁、錐形輥子和普通輥子等幾個部分組成。當(dāng)輸送帶長度超過20m時，每隔10～15m加裝一組該新型調(diào)心托輥，就能有效地防止皮帶輸送機(jī)的跑偏。
      與傳統(tǒng)調(diào)心托輥相比，其結(jié)構(gòu)特征有：
      (1)其上橫梁下增加了回轉(zhuǎn)架，既能保證上橫梁轉(zhuǎn)動，又能提高上橫梁強度，為加強上橫梁承載能力，提高使用壽命。在回轉(zhuǎn)架側(cè)托輥處，通過板焊結(jié)構(gòu)安裝兩個滾輪，用螺栓固定在下橫梁上，上端滑軌通過鋼板固定在上橫梁上，滑軌在特定行程范圍內(nèi)可以在滾輪上靈活移動，實現(xiàn)上橫梁在重載的情況下，能以較小的摩擦力下靈活轉(zhuǎn)動，從而及時地靈活調(diào)節(jié)跑偏的輸送帶。
      (2)兩側(cè)托輥采用了錐形調(diào)心托輥輥子，改善了托輥的受力狀況，增強了調(diào)心效果，且錐形輥子與中間的普通輥子均設(shè)計成DTⅡ型標(biāo)準(zhǔn)輥子，備件易加工和能互換，用戶選購簡單、方便。
      (3)另外，由于傳統(tǒng)DTⅡ型、TD75 型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的底座和回轉(zhuǎn)軸之間沒有用軸承，灰塵、礦漿等容易進(jìn)入底座中，造成轉(zhuǎn)動不靈和銹死現(xiàn)象，使調(diào)心作用失效，從而不能有效的控制皮帶的跑偏。在改進(jìn)后的新型調(diào)心托輥底座結(jié)構(gòu)上，見圖2，一是在回轉(zhuǎn)軸部位加裝了軸承，二是在結(jié)構(gòu)上設(shè)計了阻止灰塵、礦漿進(jìn)入的迷宮式防塵罩，能有效地防止水、灰塵、礦漿進(jìn)入到底座中。這樣不僅減小了回轉(zhuǎn)軸與底座之間的摩擦力，還保證了回轉(zhuǎn)軸密封，使得轉(zhuǎn)動靈活，延長使用壽命。

1-上橫梁; 2-軸承; 3-下橫梁; 4-回轉(zhuǎn)軸; 5-底座
圖2  托輥底座示意圖