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YTF-400型軌縫調(diào)整器

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產(chǎn)品價(jià)格: 0/人民幣 
最后更新: 2016-02-03 10:23:58
產(chǎn)品產(chǎn)地: 錦州
發(fā)貨地: 錦州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 97
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
      YTF-400型軌縫調(diào)整器
      --------------------錦州雙興  二十年專業(yè)制造----------------------------------
     聯(lián)系人:張女士

      地 址:遼        區(qū)   

      辦 公:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 

      傳 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 

      客戶咨詢:1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4
      -----------------------------爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌  錦州雙興----------------------------------

      YTF-400型軌縫調(diào)整器
      我廠最近推出了很多款式的養(yǎng)路機(jī)械,比同行業(yè)價(jià)格低,質(zhì)量好,在售后方面實(shí)行定期回訪,主要有搗固機(jī)系列。軌枕扳手系列,起撥道機(jī)系列,鋼軌鉆孔機(jī)系列,鋼軌打磨機(jī)系列,軌縫調(diào)整器系列,方枕器系列,液壓拉軌器系列,手動(dòng)工具系列、線路扣件系列等鐵路機(jī)械產(chǎn)品,歡迎使用單位,經(jīng)銷單位關(guān)注!

      YTF-400型軌縫調(diào)整器
      鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙,稱為軌縫。軌縫的大小對(duì)列車的運(yùn)行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大,列車會(huì)使線路產(chǎn)生低接頭,車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下,使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快,嚴(yán)重的可使軌頭掉塊,或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫,在溫度,在溫度變化的作用下,鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力超過一定程度之后,會(huì)使軌排產(chǎn)生橫向移動(dòng),發(fā)生跑道現(xiàn)象,破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對(duì)列車運(yùn)行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時(shí),就要對(duì)軌縫及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多,下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機(jī)具有推大軌縫的功能,操作簡(jiǎn)便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特點(diǎn)。 

      (1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3。

      (2)夏季使用40#機(jī)油,冬季使用20# 機(jī)油,加油時(shí)應(yīng)過濾。

      (3)操縱部分是否靈活可靠,回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。

      (4)各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無漏油現(xiàn)象。

      YTF-400型軌縫調(diào)整器

      最大推力:400KN

      工作行程:140mm

      工作油壓:52Mpa

      最大操縱力:320KN

      外型尺寸:850×300×290(mm)

      質(zhì)量:75kg

      性能特點(diǎn):

      YTF-400型軌縫調(diào)整器
      1向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

      2、順時(shí)針旋緊回油閥,用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿

      3、使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

      4、 ④每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥,然后向上搬動(dòng)扳把松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán)

      5、本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥,當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí),打開另一個(gè)回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機(jī)的安全性能。

      6、完成作業(yè)后,向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

      7、 油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過大時(shí),溢流閥卸荷,從而保證機(jī)具使用安全。

      YTF-400型軌縫調(diào)整器
      作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的生產(chǎn)單位,也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新,服務(wù)不斷的完善,軌縫調(diào)整器作為一種新型的鋼軌調(diào)整設(shè)備,整體采用鍛造合金鋼,行走為尼龍絕緣輪,手動(dòng)進(jìn)口液壓泵,總體性價(jià)比很高,分為單向、雙向、25噸和40噸,整體鑄鋼的液壓油缸,讓性能提升數(shù)倍,在鋼軌調(diào)整器材中占主導(dǎo)位置,主要分為以下幾種型號(hào):

      YTF-400型軌縫調(diào)整器
      AFT-400A型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

      AFT-400B型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

      GFT-40型液壓軌縫調(diào)整器 、

      YFT-400型液壓軌縫調(diào)整器 

      YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器

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