氣閥正時(shí)滯后 滯后的氣閥正時(shí)，使得吸氣沖程開始后的進(jìn)氣閥閉合時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣缸內(nèi)的真空度上升，增加機(jī)油從活塞和環(huán)，缸套間隙吸入氣缸上部燃燒室燒掉的幾率。 30. 機(jī)油壓力過(guò)高 不正確的機(jī)油壓力設(shè)定，安全釋壓閥的故障，均會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)高。結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)被過(guò)量的機(jī)油浸潤(rùn)，產(chǎn)生如同軸承磨損一樣的結(jié)果。.