尾礦排渣泵（礦用排沙立泵）輸送方案：

選廠尾礦輸送泵房至尾礦庫放礦點(diǎn)最遠(yuǎn)距離約3．5km，尾礦輸送排渣泵出口標(biāo)高695m，尾礦庫初期壩標(biāo)高690m，最終壩頂標(biāo)高790m。尾礦輸送管線敷設(shè)線路經(jīng)選廠廠區(qū)和795E平硐后沿尾礦庫庫邊布置，尾礦管線均采用明敷，間隔一定距離設(shè)置管道支墩。795E平硐出口處為沿線最高點(diǎn)，該處至尾礦放礦點(diǎn)地形起伏較大，地形高差約230m。圖1形象地表示了地形及水力坡度的變化，尾礦管線在經(jīng)過局部高點(diǎn)后仍會(huì)有過大的剩余能量，從而會(huì)形成不滿流現(xiàn)象，如不采取減壓措施則會(huì)引起水擊、振動(dòng)及腐蝕等問題。因此，本工程中在管線下坡段設(shè)置了2座消力池作為消能措施，消力池中設(shè)置了溢流墻，即消力池也同時(shí)作為放礦池使用。

工程實(shí)踐：工程建成后，經(jīng)過了平均礦漿流量0．043m3／s(最高礦漿流量0．051 m3／s、最低礦漿流量0．035m3／s)，礦漿密度1．53 t／m3的輸送考驗(yàn)，歷時(shí)2 h。試運(yùn)行后檢查表明，尾礦輸送排渣泵、尾礦輸送管線及接口、管路閥門等均完好無損，尾礦輸送系統(tǒng)出口無砂礫淤積。安全監(jiān)測成果表明，消力池起到了消能作用，下坡段管線無水擊、振動(dòng)等現(xiàn)象，尾礦輸送排渣泵系統(tǒng)均運(yùn)行正常。

尾礦輸送計(jì)算公式紛繁復(fù)雜且多為經(jīng)驗(yàn)公式，在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中應(yīng)針對工程實(shí)踐選用合適的計(jì)算公式，并注意公式的適用范圍。同時(shí)，在長距離尾礦輸送設(shè)計(jì)中，應(yīng)重視沿線地形的變化，分析不滿流現(xiàn)象產(chǎn)生的可能，并對癥下藥，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。陜西釩礦尾礦輸送排渣泵（礦用排沙立泵）系統(tǒng)很好地適應(yīng)了礦區(qū)地形地質(zhì)條件和構(gòu)筑物布置特點(diǎn)，解決了高濃度礦渣遠(yuǎn)距離輸送；地形揚(yáng)程起伏變換不定；尾礦輸送管線在地形起伏較大情況下的消能技術(shù)難題，可為類似工程借鑒。