礦山法（鉆爆法）通過(guò)鉆曝開(kāi)挖，以木或鋼構(gòu)件作為臨時(shí)支撐，待隧洞開(kāi)挖成型后，逐步將臨時(shí)支撐撤換下來(lái)，而待以整體式厚模筑襯砌作為永久性支護(hù)的施工方法。鋼構(gòu)件支撐多用在不便錨噴支護(hù)的隧洞中或處理塌方地方。

隧洞模筑襯砌混凝土特別要重視掌握水量和離析的難題，控制水灰比和坍落度，混凝土運(yùn)輸普通工具運(yùn)送時(shí)間不得超過(guò)25分鐘，即使這樣還是容易產(chǎn)生離析和初凝，造成坍落和以后墻壁開(kāi)裂，特別是有水壓、地壓、滲水的條件，問(wèn)題更嚴(yán)重。禁止在運(yùn)輸途中加水，或最好不要二次攪拌使用。水工隧洞二襯混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)（軌道式砂漿攪拌運(yùn)輸罐車(chē)）特別適宜低瓦斯和高瓦斯隧洞巷道運(yùn)輸混凝土，因?yàn)閲?yán)禁使用矢爆電氣設(shè)備工具，空間小，嚴(yán)禁有尾氣排放設(shè)備污染使用等條件下使用。

在需要提高混凝土的密實(shí)性，改善混凝土的防水性能而添加附加劑、減水劑、低溫早強(qiáng)劑、常溫早強(qiáng)劑、速凝劑、緩凝劑、塑化劑、加氣劑等等滿足使用和施工上的需要的外加劑，都能通過(guò)水工隧洞二襯混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)（軌道式混凝土攪拌運(yùn)輸罐車(chē)）的攪拌筒在噴漿機(jī)或混凝土輸送泵的前面臨時(shí)加入，通過(guò)攪拌筒快速轉(zhuǎn)動(dòng)均勻攪拌，這是其它普通運(yùn)輸工具做不到的。

因?yàn)榛炷粮稍镞^(guò)程越迅速，收縮越嚴(yán)重，因此，混凝土在運(yùn)輸途中離析、而干燥結(jié)固，硬化初期必須加強(qiáng)攪拌養(yǎng)護(hù)，保持一定的溫度和濕度，不使其干燥過(guò)快，這樣可以減少收縮，防止開(kāi)裂，更十使其強(qiáng)度不斷提高，粘著性能好，不容易塌落，更密實(shí)。黏結(jié)性、流動(dòng)性好而更能密實(shí)的填滿模板空隙和填滿不規(guī)則的巖壁縫隙。水工隧洞二襯混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)最大的特點(diǎn)就是攪拌、運(yùn)輸合一，同時(shí)運(yùn)行，不需要在工作面再次攪拌機(jī)攪拌，節(jié)省勞動(dòng)力和簡(jiǎn)化洞內(nèi)設(shè)備，用于井下最有優(yōu)越性。