磷石膏渣庫(kù)漿體泵是選礦廠和尾礦庫(kù)之間的紐帶和橋梁。 這套系統(tǒng)無(wú)論在生產(chǎn)中的地位還是對(duì)社會(huì)的影響都是十分重要的。對(duì)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，它是保證礦山特續(xù)生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一, 也是生產(chǎn)成本的重要組成部分。有的礦山尾礦輸送成本占選礦成本的20%-35%。

原水隔離泵輸送系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生各種故障造成的跑、冒、滴、漏、濃度低是造成環(huán)境污染的主要原因之一。它發(fā)生污染的頻率比尾礦庫(kù)要大，污染的規(guī)模卻比尾礦庫(kù)小。所以尾礦輸送系統(tǒng)是環(huán)保工作的重點(diǎn)之一。由于這套系統(tǒng)與尾礦庫(kù)關(guān)系密切，是尾礦庫(kù)安全環(huán)保、高效節(jié)能、低成本運(yùn)行必不可少的內(nèi)容。

磷石膏渣庫(kù)漿體泵輸送系統(tǒng)概述

1尾礦輸送系統(tǒng)的輸送方式，歸納起來(lái)有：

1.自流輸送，利用重力全部實(shí)現(xiàn)自流，如中條山有色金屬公司等。

2.壓力輸送，依靠動(dòng)力加壓輸送，如柳樹溝磷石膏渣庫(kù)漿體泵輸送系統(tǒng)等。

3.混合輸送，在整個(gè)輸送過(guò)程既有重力輸送又有壓力輸送，如云南錫業(yè)公司的華墳尾礦庫(kù)等。

尾礦輸送方式的選擇決定于尾礦庫(kù)和選礦廠的地理位置、地形地質(zhì)條件和尾礦的特性。尾礦輸送系統(tǒng)通常由壓力管道（或輸送明槽）、礦用排沙立泵站、濃縮分級(jí)設(shè)備等組成。

磷石膏渣庫(kù)漿體泵其特點(diǎn)是：

1.線路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多. 比較分散，工作條件艱古，管理困難，且多數(shù)設(shè)備暴露在露天野外，受氣候及地形地質(zhì)條件影響較大，特別是洪水. 滑坡. 冰凍影響其安全運(yùn)行。甚至還遭到人為的破壞。

2.輸遠(yuǎn)介質(zhì)對(duì)設(shè)備的磨損比較嚴(yán)重，運(yùn)行條件不斷變化。

3.輸送漿體管道易結(jié)垢，特別是輸送灰渣。

4.輸送系統(tǒng)除有機(jī)械磨損外，還有化學(xué)腐蝕和化學(xué)成分對(duì)輸送的影響。

應(yīng)當(dāng)指出，水隔離泵尾礦輸送技術(shù)和設(shè)備還存在著不少問(wèn)題，主要有：

1.尾礦明流輸送和壓力輸送的理論研究還有待發(fā)展和完善。

2.尾礦輸送設(shè)備效率低，能耗大，耐磨性差。

3.濃縮設(shè)備效率低，占地面積大。

4.耐磨管材質(zhì)量差，價(jià)格高。

由于尾礦輸送系統(tǒng)的上述特點(diǎn)和存在的問(wèn)題，因而反映在生產(chǎn)上是各種事故多，故幛點(diǎn)也較多。而磷石膏渣庫(kù)漿體泵輸送系統(tǒng)就很好的解決了以上這些問(wèn)題。