此型破碎機把調整齒輥間距裝置和保險裝置做成一個系統(tǒng)，采用液壓—氣動系統(tǒng):油缸的活塞桿與可動齒輥相連，在有活塞桿的油缸腔內，泵入一定可變量的液壓油，同時在油缸的無活塞桿的腔內泵入一定壓力的氣體，形成空氣柱彈簧。這樣可以根據泵入油量的多少來改變活塞的位置，從而確定齒輥間的距離，達到控制產品粒度的目的。當硬物或不可碎物進入破碎機后，由于破碎力增大，可動齒輥壓縮空氣柱，使硬物通過，隨后又可使動齒輥復位。但同樣存在不能嚴格控制碎后產品粒度的問題。

工礦生產中，經常需要用到破碎機，而錘式破碎機是最常見的一種，錘式破碎機主要是靠沖擊作用來強制破碎物料的，將物料送入錘式破碎機中，遭受到高速回轉的錘頭的沖擊而破碎，破碎了的物料，從錘頭處獲得足夠的動能，部分物料會從入料口高速沖出，具有相對較大的安全隱患；同時破碎腔體內產生的灰塵會通過入料口竄出，對環(huán)境造成污染。

新型的錘式破碎機在現(xiàn)有錘式破碎機的入料口內設置了鏈條簾和皮帶簾，由于鏈條的慣性比較大，可以阻擋高速運動的碎料沖出入料口，皮帶簾可以阻擋破碎腔體內外空氣流動，有效阻擋破碎腔體內的灰塵竄出，并且鏈條簾和皮帶簾不會影響入料口加料。

移動式破碎站與移動式膠帶機作為物料破碎與輸送設備在國外的礦山、建材、建筑等工程上得到廣泛的應用，國外的生產廠家和產品型號規(guī)格也比較多。目前我國除香港特區(qū)外，還沒有大型移動式破碎站和移動式膠帶機應用的先例。許多科研和勘測設計院作了大量的工作，力圖將這種設備應用到水電工程中來。

我公司經過幾年的考察、調研與方案論證后，于2003年7月引進了2套Metso公司的LT140E 移動式破碎機和 LL-12-36 移動式膠帶機，應用于龍灘水電站大法坪石料場的破碎和運輸作業(yè)。