與單級空壓機相比較，采用兩級壓縮空壓機可降低10%以上的電力消耗。采用兩級壓縮每年將節(jié)省16萬元

德斯蘭永磁變頻兩級壓縮螺桿機

一、使用了高效節(jié)能的永磁電機

高效率：取消了勵磁系統(tǒng)損耗，提高了效率5-12%。功率因數高，力矩慣量比大，釘子電流和定子電阻損耗減小，且轉子參數可測，控制性能好。電機直接驅動，無轉速滑差，無需軸承和連接傳動，效率提高3%以上。輕載時較同規(guī)格異步電機效率提升15-35%左右，無論輕載、重載，始終保持高效。目前德國德斯蘭采用的永磁電機能效達到1級能效標準。

非滿載時，依然高效：永磁電機能效在滿負荷運行時比常規(guī)異步電機一般高9%以上，隨著轉速降低，其能效基本保持不變，而異步電機隨著轉速降低其能效將大幅度降低，甚至降低至50%以下。

二。永磁變頻控制更節(jié)能

有了變轉速控制技術，壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量完美的結合起來，完全避免了卸載功率的損耗；

在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無限次的啟停。真正做到0-100%無極變速，較大限度控制無用功能的產生；

免去多出2bar的壓力負擔，讓機組直接節(jié)能14%，因為每降低1bar的工作壓力，可節(jié)省7%的能量損耗。

近年來，永磁變頻系列空壓機因其節(jié)能高效的特點成為行業(yè)的熱點和亮點，已成為節(jié)能先鋒的代名詞，甚至有些空壓機廠家不說自己空壓機是永磁變頻的都不好意思，作為永磁變頻空壓機核心部件永磁電機，永磁電機里要件是磁鋼，而磁鋼最怕的是溫度高。永磁變頻空壓機溫度越高，退磁的風險越大。使用永磁空壓機一旦退磁速度極快，對用戶的損失將是巨大的。

正確使用變頻節(jié)能

節(jié)能的要點是80%的空壓機處于變量負載狀態(tài)，根據用氣量的多少用變頻調速來自動滿足用戶的需求，減少無用功的損耗。但還有20%的場合是滿壓滿負載，這種場合采用變頻控制異步電機比直接啟動還要耗能，因為變頻器本身是IGBT以開關方式控制頻率的高低，它本身有額定功率2～3%需損耗的。所以這種情況采用變頻控制即使采用永磁電機節(jié)能效果也不會很明顯。

上海德斯蘭廠教您一級能效是怎么規(guī)定的？

標準是什么？

目前標準考核空壓機的能效等級還是以滿壓滿負載時的比功率來執(zhí)行的，只有高精度的螺桿機頭配高效的電機及空壓機合理的布局設計才能達到1級能效的比功率。

標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》。

行業(yè)潛規(guī)則

很多采用變頻控制的螺桿機很難達到1 級能效等級(即使是一體機也沒有一家公司能承諾)。因此，空壓機節(jié)能評估應該因工況而定，而且考核依據尚未齊全，至少在變量工況考核概念較淺，很少企業(yè)有制定《變頻( 變量) 空壓機技術條件》的標準來定性變頻(永磁)空壓機的能效水平。

永磁變頻電機

1

異步啟動永磁電機

這款開發(fā)的電機比較早，主要用于紡織機械、石油磕頭機、水泵等，特點是一般電源直起就可以，所以控制成本低使用方便。但它在直起時與永磁同步有切換過程，大慣量負載難以切入同步，大電流時容易失磁，負載有局限性，且體積較大。

2

專用電梯曳引機

這款是變頻控制的多極數電機，將原來的齒輪箱取代，達到提高系統(tǒng)效率、減小噪聲、降低機械故障率的目的。特殊外形不能用于常規(guī)設備，且相對效率水平低。

3

油泵伺服電機

此款電機最早是歐洲，引進生產基地在寧波，主要用于注塑機的液壓系統(tǒng)。優(yōu)點：響應速度快，可以根據注塑機工藝的需要靈活高低速都可以滿足，效率在94～95%左右，所以它在注塑機改造時可以達到30%以上。外形比較美觀，體積較小。缺點：由于伺服電機的特點是定位、速度、力矩，所以以S3～4間斷工作制為設計特點。

由于永磁電機是近年因節(jié)能產業(yè)而興起的產品，其控制技術及電機設計方面水平較低，使用的材料參差不齊，造成能效差異極大，而用戶以為所有永磁電機都是超高效。經電機歸口部門抽查表明50%左右的永磁電機還未達到異步電機(GB18613-2012 標準) 中規(guī)定的3級能效。所以亂象百出?；诖爽F象，《永磁同步電動機能效限定值及能效等級》GB30253-2013的標準。