貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架可供叉車（或帶貨叉的無人搬運(yùn)車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳铮m用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸炜臻g利用率可提高30%以上，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫及食品、煙草行業(yè)。

貫通式貨架可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。

貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，最大限度地提高庫容利用率。

貫通式貨架廣泛應(yīng)用于 用于大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)，這類貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。

貨架組成:

立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成

貨架特點(diǎn)：

1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。

2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。

3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑?/span>牛腿及牛腿擱板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。

4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般最好控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般最好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。

貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲(chǔ)存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出.

1、駛?cè)胧?/span>貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。

2、叉車可以開入巷道內(nèi)存放托盤。

3、存取方式為先進(jìn)后出或先進(jìn)先出：從同一側(cè)進(jìn)出為先進(jìn)后出，從一側(cè)進(jìn)另一側(cè)出為先進(jìn)先出。

4、可以大幅度提高空間利用率。

貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，最大限度地提高庫容利用率。

貫通式貨架廣泛應(yīng)用于 用于大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)，這類貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。

貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有：
1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉庫的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。