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上海德斯蘭永磁變頻空壓機,嘉定節(jié)能空氣壓縮機廠家

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產(chǎn)品價格: 電議/人民幣 
最后更新: 2016-10-11 08:54:54
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 757
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  • 公司基本資料信息
    • 德斯蘭壓縮機上海有限公司
    • 朱小姐小姐 銷售工程師
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    產(chǎn)品詳細說明



    德國德斯蘭耗資千萬研發(fā)出全國先進永磁變頻空氣壓縮機


    歷時三年,累計10000小時的型式試驗,積累了100G的數(shù)據(jù),耗資千萬,德國德斯蘭攻克了第三代同步電機直聯(lián)技術(shù),即永磁同步變頻空氣壓縮機(下稱永磁變頻空壓機),掌握了完全自主的知識產(chǎn)權(quán),成為德斯蘭致勝市場的戰(zhàn)略利器。


    2013年底,德斯蘭永磁機臺交付,這是象征了德國德斯出初將永磁同步技術(shù)裝載在螺桿式空氣壓縮機上使用。

    德國德斯蘭工程師透露,2015年,公司已批量生產(chǎn)完成從7.5kW到250kW各型號永磁螺桿式空壓機,標(biāo)志著中國空壓機將迎來永磁變頻的新時代。

    由于稀土銣鐵硼永磁材料的問世,使得永磁電機成為高功率密度和高效率電機的代表。永磁電機結(jié)構(gòu)簡單、控制靈活、轉(zhuǎn)子形式多樣、易于實現(xiàn)較優(yōu)化的設(shè)計,因此在過去的20年,圍繞永磁電機的本體設(shè)計,控制算法的研究、開發(fā)和應(yīng)用一直是業(yè)界和高校師生關(guān)注的熱點。在21世紀(jì)邁入的個10年,永磁電機已經(jīng)不可避免地在許多高精度應(yīng)用場合取代了傳統(tǒng)交流感應(yīng)電機。美國、日本、德國早在1980年始著手研究永磁變頻空壓機,德國德斯蘭從事永磁同步技術(shù)研究多年,對國內(nèi)外永磁研究一直非常關(guān)注,也一直有將國外科技成果引進國內(nèi)的愿望,通過多年的實驗以及研發(fā),在2013年率先推出油冷式永磁變頻空氣壓縮機,中國空壓機的永磁變頻時代正式到來。

    現(xiàn)在空壓機行業(yè)采用永磁變頻螺桿機都是沿用當(dāng)年陳舊的技術(shù),也就是永磁電機低防護,風(fēng)冷式、開放式結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)存在著諸多弊端:

    1. 防護等級低,粉塵、鐵屑極易被永磁體吸附在上面,從而產(chǎn)生電機轉(zhuǎn)子與定子間的摩擦,發(fā)熱;

    2. 因為電機為風(fēng)冷式,當(dāng)螺桿機處于低頻時,存在散熱不足,極易出現(xiàn)高溫狀況;

    3. 電機轉(zhuǎn)子與定子間留有冷卻風(fēng)道,導(dǎo)致氣隙大,效率低;

    4. 電機為前后鏤空風(fēng)冷結(jié)構(gòu),電機轉(zhuǎn)子需附加散熱片,運轉(zhuǎn)噪音大,能效損耗大;

    5. 由于上述原因?qū)е码姍C運轉(zhuǎn)時溫度過高,永磁體存在消磁風(fēng)險。

    技術(shù)先行,行穩(wěn)致遠

    2013年初開始,德斯蘭就開始了永磁油冷卻全封閉式變頻螺桿機的制造,每一項技術(shù)上的創(chuàng)新,都是經(jīng)歷了一次又一次的探討與爭論;無數(shù)次反反復(fù)復(fù)枯燥而又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尿炞C試驗,終于在2013年底,率先開發(fā)出空壓機行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)--永磁油冷變頻空壓機。徹底解決了風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)上的諸多弊端。

    節(jié)能神器,一級能效

    德國德斯蘭永磁變頻空壓機全系列均達到一級能效標(biāo)準(zhǔn),同比普通螺桿機能節(jié)省電費20%~50%, 0~300hz的超高變頻范圍,更低轉(zhuǎn)速下限保證客戶不同用氣工況下的較好匹配,更高轉(zhuǎn)速上限保證用戶任何時刻大用氣量的需求,同比業(yè)界普通螺桿機10%~20%的排量提升!


    油冷卻、防護等級高

    永磁電機防護結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上采用全密封油冷式殼體結(jié)構(gòu),較大程度保護了永磁體的清潔度;另外電機采用油冷卻,省去了電機轉(zhuǎn)子散熱片,效率更高、更安靜;冷卻油道設(shè)計采用了單向封閉式螺旋線設(shè)計,保證冷卻無死角,解決了風(fēng)冷式低頻時散熱不足的問題,做到實時恒溫控制,有效避免了消磁現(xiàn)象。


    懸垂直結(jié)構(gòu)的獨特設(shè)計

    無軸承懸垂直同軸直聯(lián)結(jié)構(gòu),將傳動效率控制在最下限,比皮帶傳動和聯(lián)軸器傳動提高2%~5%的傳動效率,完全密封的耐油性永磁電機,徹底消除了機械耗損。


    永磁變頻專用控制器

    控制系統(tǒng)上,搭配專用永磁變頻器與控制器,通過壓力的恒定控制,使得目標(biāo)壓力精確控制在±0.01MPa以內(nèi),有效減小了普通加卸載機型壓力波動大,加卸載頻繁,電機沖擊大,電流波動大等缺點,做到了行業(yè)領(lǐng)先的一級能效等級。

    永磁電機材料

    采用稀土永磁材料銣鐵硼制作永磁電機,電機轉(zhuǎn)子實現(xiàn)稀土永磁化、零滑差,采用無電勵磁啟動,轉(zhuǎn)子無銅耗損且發(fā)熱量低,減少了定子電流和定子電阻之間的耗損。其效率同比相同功率異步電機提高10%,特別在低轉(zhuǎn)速時,仍能夠保持極高的電機效率!


    永磁變頻空壓機德國德斯蘭在空壓機領(lǐng)域占據(jù)了市場競爭的高點,永磁同步技術(shù)的優(yōu)劣決定了空壓機的水平。此次德國德斯蘭開發(fā)的永磁變頻空壓機擁有了中國領(lǐng)先的變頻技術(shù),有力提升了德國德斯蘭在市場的競爭力,再次向同行證明德國德斯蘭具備自主創(chuàng)新的技術(shù)能力。

    更加關(guān)鍵的是,永磁同步技術(shù)不僅在空壓機領(lǐng)域引發(fā)了技術(shù)革命,而且還是軌道交通領(lǐng)域、新能源汽車、超高速永磁驅(qū)動離心商用空調(diào)、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域的核心技術(shù),是我們高端裝備技術(shù)進步的基石!


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