短半徑彎頭是指彎頭的曲率半徑為管子直徑的1倍；也稱(chēng)為1D。彎頭的曲率半徑等于管子的直徑的1倍。通常是90°的角度。

從直觀上看起來(lái)，短半徑彎頭比長(zhǎng)半徑彎頭短得多，彎頭的彎曲半徑很急促。長(zhǎng)半徑是最常用的，一般默認(rèn)也是長(zhǎng)半徑的，壓力高或者流速高的地方會(huì)采用長(zhǎng)半徑的，如果是固體輸送管道阻力要求嚴(yán)格的時(shí)候要用更大的半徑的彎頭。短半徑的一般是在低壓流體中用或者彎頭有限制的地方用。如果沒(méi)有條件限制或是沒(méi)有在合同中注明的優(yōu)先選用長(zhǎng)半徑彎頭。

在管道使用中長(zhǎng)半徑使用的情況比較常見(jiàn)，而短半徑使用比較少，這是由于二者的特殊構(gòu)造造成的，長(zhǎng)半徑彎頭比起短半徑彎頭，彎曲弧度更均勻，抗壓能力更高。對(duì)焊彎頭一般都是長(zhǎng)半徑彎頭。短半徑彎頭一般適用于壓力、阻力都比較小的管道，而含有固體顆?；蛞桩a(chǎn)生結(jié)晶的顆粒的管道、兩相流管道、要求有一定柔性管道、壓力降要求小的管道、易產(chǎn)生振動(dòng)管道一般不應(yīng)選用短半徑彎頭。

管道中使用短半徑彎頭的情況包括：1.無(wú)特殊壓降要求，無(wú)流體流動(dòng)特殊要求的情況，2、有外套管的情況，一般內(nèi)管為1.5D彎頭，外套1D彎頭，保證內(nèi)管可以順利套入外管內(nèi)，減少施工難度。3、減少管道振動(dòng)，增加整個(gè)管道剛性的情況。管道中使用1.5D彎頭的情況：1、減少管道應(yīng)力，增加管道的柔性的情況，常見(jiàn)于熱媒油管道。2、減少管道壓降的情況。3、減少流體對(duì)管道的脈動(dòng)力的情況，同時(shí)減少流體對(duì)管道系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)荷載的情況。