1.老國標與新國標的表示方法 - 進口Y型密封圈,進口Y型圈

一、我司的氟膠材質(zhì)主要分日本大金和美國杜邦兩種進口。日本大金的氟橡膠都是現(xiàn)貨，而美國杜邦的都需要訂做。 GB3452.1-82與GB3452.1-92基本相同，一般稱為新國標，它規(guī)定截面直徑有1.8、2.65、3.55、5.3等，新國標采用國際慣例，用“內(nèi)徑×線徑”表示。

選用O形圈時，一般應(yīng)盡量選用新國標，線徑2.65和3.55的使用最為普遍，在外徑大于30左右，結(jié)構(gòu)尺寸允許的情況下，盡量選用線徑3.55的，以達到更大的壓縮量和接觸面積。

2.丁腈橡膠是丙烯腈(ACN)和丁二烯的共聚物. 丁腈橡膠性能主要取決于其中的CAN部分(一般占18%-50%),CAN含量高于50%則具有很強的耐礦物油與燃油的能力,但其在低溫時的彈性,壓縮永久變形率就變差了; 丁二烯較高的配方(如達到78%) ,則丁腈橡膠O型圈具有良好的耐低溫性能,但同時也犧牲了在高溫時的耐油性能?？傊? 丁晴具有優(yōu)異的耐油性能和耐非極性溶劑性能,同時丁腈橡膠也具有較佳的機械性能和氣密性,適用于脂肪族烴(丙烷,己烷,礦物油及油脂,燃料油)、植物油和動物油，硅油，硅脂、化學(xué)滅火劑、低溫下稀釋的酸堿鹽溶液，以及100℃以下的水等介質(zhì)中。但進口丁腈橡膠Y型圈對芳香族溶劑，鹵代烴、酮和脂類溶劑及強酸強堿的抗耐性較差。丁晴橡膠的耐侯性與耐臭氧能力不強。溫度范圍為-40~120℃

在各種耐油的場合被大量使用。汽車中電子噴射的噴油器零件、各種耐油的墊片，密封件、膠管。液壓氣動行業(yè)的密封件、緩沖墊及其他耐油、耐磨橡膠制件。在核工業(yè)方面，高飽和丁腈橡膠由于其耐輻射，還可用于核電裝置的密封件。

二、進口Y型圈的硬度范圍：

Ø  氟橡膠：50-90度均可生產(chǎn)，常用硬度是75度

Ø  硅膠：40-90度均可生產(chǎn)，常用硬度是60-70度

Ø  丁青橡膠：50-90度均可生產(chǎn)，常用硬度是70度

Ø  三元乙丙：50-90度均可生產(chǎn)，常用硬度是70度

（壓力轉(zhuǎn)換10KG=1Mpa，70度可以承受10Mpa）

以上可以可知硬度對于O型圈的使用起到非常關(guān)鍵的作用，O型圈硬度低，彈性好，安裝方便。但是也很容易對O型圈造成傷害，等不良狀況;但是硬度高，彈性差，安裝不方便。以上數(shù)據(jù)只是大概參考，如果對于其他橡膠的硬度有疑問，也可來電咨詢。如果您也不能確定產(chǎn)品的壓力，那么以上僅供參考。具體數(shù)據(jù)按照實際測試為準。

三、溝槽設(shè)計

溝槽的設(shè)計對于后期整個機械密封起到關(guān)鍵性的作用，因此在前期我們總會多方面的去考慮壓縮量，拉伸量，溝槽形狀的設(shè)計，槽深槽寬的考量，槽口及槽底圓角的設(shè)計，槽壁內(nèi)的平滑度這幾個關(guān)鍵性的問題。

1.     由于密封作用的不同因此各方面溝槽的形狀也多種多樣，一般O型圈相對應(yīng)的都是矩形的槽口用于液壓氣動密封會比較多。

2.     根據(jù)密封件壓縮率與拉伸量的測量、以及截面的大小、液態(tài)膨脹、靜態(tài)密封、動態(tài)運轉(zhuǎn)、硬度標準、間隙保留等多方面的考量，設(shè)計出相應(yīng)的槽深槽寬。

3.     為了不讓密封件在使用過程中因為刮擦或是其他原因受到傷害，因此在設(shè)計槽口、槽底和槽壁時都要有相應(yīng)對平滑度的要求，特別是真空密封遠比液壓密封要求來的更高。

4.     考慮密封件往溝槽安裝簡易面的考慮往往槽口的圓角處理會才有較小的圓角半徑r=0.1~0.2mm，一是安裝方便不易刮擦，二是不會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)時爬行狀態(tài)。