由于石灰粉、礦粉的顆粒物更大，溫度更高，所以在卸料過程中會對卸灰管產(chǎn)生很大的摩擦力，對一般橡膠卸灰管的內(nèi)膠造成很大損害，所以橡膠卸灰管很難達到標準，很容易損壞！ 而力天橡塑研制的新型耐磨金屬軟管，專門針對于散裝罐車運輸?shù)V粉，石灰粉的特點，經(jīng)過反復試驗，它的耐磨程度更高，耐溫性能更好（最高可耐600℃），能很好的滿足客戶的要求！

金屬軟管是工程技術中重要的連接構件，由波紋柔性管、網(wǎng)套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路系統(tǒng)以及長度、溫度、位置和角度補償系統(tǒng)中作為補償元件、密封元件、連接元件以及減震元件，應用于航空航天、石油化工、礦山電子、機械造船、輕紡電子、能源建筑等各領域。我國已于1993年發(fā)布了國家標準《波紋金屬軟管通用技術條件》（gb/t14525-93）。

1、不銹鋼金屬軟管節(jié)距之間靈活。2、不銹鋼金屬軟管有較好的伸縮性，無阻塞和僵硬。3、不銹鋼金屬軟管重量輕、口徑一致性好。4、不銹鋼金屬軟管柔軟性、重復彎曲性、撓性好。5、不銹鋼金屬軟管耐腐蝕性、耐高溫性好。6、不銹鋼金屬軟管防鼠咬、耐磨損好，防止內(nèi)部電線受到磨損。7、不銹鋼金屬軟管耐彎折、抗拉性能、抗側壓性強。8、不銹鋼金屬軟管柔軟順滑、易于穿線安裝定位。

金屬軟管路較長或有彎時,為防止在穿線時因阻力過大損壞導線,規(guī)定了兩個接線盒或拉線盒的距離:無彎時不超過30m;有一個彎時,不超過20m;有兩個彎時,不超過15m;有三個彎時,不超過8m。超過上述規(guī)定時,應加裝拉線盒(接線盒)或放大布線管路的管徑。金屬軟管的金屬外殼應有可靠接地,管路與接地線不應熔焊連接,應采用專用接地卡接地,并且金屬軟管不得作為電氣接地線。

在工程中采用的泵和壓縮機等設備在工作狀態(tài)下，它們會產(chǎn)生振動和噪音，危機工程質量和人體健康，金屬軟管具有良好的隔振，降噪作用，在泵和壓縮機等設備進出口處安裝一定長度的金屬軟管，可以減振、降噪、提高工程質量和使用壽命，但若盲目選用則不僅收不到良好效果，反而會使管路系統(tǒng)提前振壞。我們在借鑒國內(nèi)外先進技術的基礎上，結合產(chǎn)品實際使用狀況，規(guī)劃設計了泵用金屬軟管jtw系列，供工程設計和施工中選用。

運用非線性有限元法，波紋管采用三維殼單元網(wǎng)套采用空間梁單元利用耦合和約束理論，在中建立金屬軟管的有限元模型，對金屬軟管的拉伸、壓縮、彎曲等特性分別進行有限元分析，得到金屬軟管的特性曲線，并將分析結果與試驗結果進行比較，證明了有限元建模分析結果以及耦合和約束理論運用的合理性，為金屬軟管的力學性能和設計分析的進一步研究提供了參考

金屬軟管波紋管及其它彈性元件在某一指定煮上的位移與作用載荷之間的關系稱為彈性特性，而位移和載荷都應存元件材料的彈性范圍內(nèi)波紋管類組件的彈性特性可以用函數(shù)方程、表格與曲線圖等形式表示。其彈性特性取決于各類彈性元件的結構及加載方式。元件的彈性特性可以是線性的或非線性的，非線性還可分為遞增特性和遞減特性兩種

金屬軟管是工程技術中重要的連接構件，由波紋柔性管、網(wǎng)套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路系統(tǒng)以及長度、溫度、位置和角度補償系統(tǒng)中作為補償元件、密封元件、連接元件以及減震元件，應用于航空航天、石油化工、礦山電子、機械造船、輕紡電子、能源建筑等各領域。我國已于1993年發(fā)布了國家標準《波紋金屬軟管通用技術條件》（gb/t14525-93）。