由于石灰粉、礦粉的顆粒物更大，溫度更高，所以在卸料過程中會對卸灰管產生很大的摩擦力，對一般橡膠卸灰管的內膠造成很大損害，所以橡膠卸灰管很難達到標準，很容易損壞！ 而力天橡塑研制的新型耐磨金屬軟管，專門針對于散裝罐車運輸礦粉，石灰粉的特點，經過反復試驗，它的耐磨程度更高，耐溫性能更好（最高可耐600℃），能很好的滿足客戶的要求！

波紋金屬軟管是現(xiàn)代工業(yè)管路中一種高品質的柔性管道。它主要由u型波紋管、網套和接頭組成。它的內管是具有螺旋形或環(huán)形波形的薄壁波紋金屬軟管，波紋管外層的網套，是由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數編織而成。網套是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件，同時對波紋管起護套作用，根據管道中的壓力大小及應用場所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織。

金屬軟管失效原因：絲網失效是由于奧氏體不銹鋼絲發(fā)生點腐蝕和應力腐蝕斷裂所致。由于部分鋼絲產生點蝕坑，繼而發(fā)生應力腐蝕開裂，導致絲網有效承載截面減少，當剩余鋼絲承載截面小到不足以承受波紋管的內壓時即發(fā)生瞬時斷裂。波紋管斷裂是由于其遭到突然過度彎曲，焊接結構不能承受很大的拉伸和彎曲應力，波紋管與短接管還存在焊接缺陷，因此在焊接接頭強度薄弱處即因過載而斷裂。絲網產生點腐蝕和應力腐蝕的介質為沿海潮濕大氣中的氯離子，建議用鐵素體不銹鋼作為絲網的替換材料。

金屬軟管接頭的作用首先是將網套與波紋管聯(lián)接為一體，同時，接頭又是金屬軟管與金屬軟管或其它管件、設備相聯(lián)接的部件。它保證介質在管路系統(tǒng)中正常地工作。接頭的材料通常與波紋管、網套的材料相同，多以不銹鋼為主。為降低生產成本，一些通徑較大的金屬軟管在輸送腐蝕性不強或無腐蝕性的介質時，接頭可用碳鋼制作；對于腐蝕性介質工作情況下的金屬軟管的接頭，若設計上采取相應措施，避免與介質的接觸，也可以采用碳鋼來制作

金屬軟管企業(yè)走出國門有資料顯示，2007年，我國生產鍍鋅鋼帶約8萬噸，約占全球總產量的40％，但是由于沒有準確掌握市場供求信息，使得生產的鍍鋅金屬軟管大量過剩，不得不以低價銷售，導致大量金屬軟管生產企業(yè)效益低下，還嚴重浪費了大量寶貴的鎢、鉬等稀有資源。同樣，中國年產不銹鋼1.65萬噸，也占全球總產量的40％左右。但是，不銹鋼制品中附加值最高的不銹鋼軟管產量只有3千余噸，僅占20％。從而，一方面造成國內急需的不銹鋼金屬軟管供應不足，另一方面也使寶貴的不銹鋼資源未得到充分利用。8萬噸鍍鋅鋼和1.65萬噸的不銹鋼，最終生產出來的切削金屬軟管的銷售總量卻只占到全球總量的15％，這也充分地折射出了行業(yè)發(fā)展的粗放程度和資源浪費的嚴重性。

金屬軟管采用奧氏體不銹鋼材料或按用戶要求的材料制造，具有優(yōu)良的柔軟性，耐蝕性，耐高溫性（－235℃～＋450℃)，耐高壓性（最高為32mpa），在管路中可對任何方向進行連接，用以溫度補償和吸收振動、降低噪聲、改變介質輸送方向、消除管道間或管道與設備間的機械位移等，雙法蘭金屬波紋軟管對有位移、振動的各種泵、閥等的柔性接頭尤為適用。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展和各門學科的互相滲透，金屬軟管在機械制造、石油化工、儀器儀表和各類工程上得到廣泛應用。近三十年來，它已擴展應用于航天、航空、核能、造船、電子及新型建筑業(yè)等工業(yè)部門，成為現(xiàn)代工程技術中不可缺少的配件，發(fā)揮著顯著的作用。

金屬軟管是工程技術中重要的連接構件，由波紋柔性管、網套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路系統(tǒng)以及長度、溫度、位置和角度補償系統(tǒng)中作為補償元件、密封元件、連接元件以及減震元件，應用于航空航天、石油化工、礦山電子、機械造船、輕紡電子、能源建筑等各領域。我國已于1993年發(fā)布了國家標準《波紋金屬軟管通用技術條件》（gb/t14525-93）。