快速路面自動(dòng)刻紋機(jī)，由刀排升降系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、主動(dòng)力源、行走動(dòng)力源、變速裝置、行走輪、換檔裝置、底盤、手柄、機(jī)殼等構(gòu)成，本發(fā)明的特征在于在混凝土路面上刻紋的是刀排，刀排上包含十幾片鋸片。其特征在于所述的刀排、由刀排軸、軸承、鎖緊裝置，皮帶輪及鋸片、墊片構(gòu)成，鋸片之間的距離可用墊片調(diào)節(jié)，刀排高度可通過升降系統(tǒng)調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)刻紋深度。
全自動(dòng)路面刻紋機(jī)在選擇應(yīng)該注意的幾個(gè)問題？刻紋深度，切割紋之間的間距 ，刻紋路面的平整度，以及水泥混凝土路面的寬度?；炷了嗦访媾偌y機(jī)是一種用于新、舊混凝土路面刻制防滑紋的新型機(jī)械，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即可使用本機(jī)刻制防滑紋。該產(chǎn)品適用于新舊混凝土路面、機(jī)場跑道、廣場、地坪、碼頭等刻制防滑紋。
在鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施路面建設(shè)中，一般采用水泥混凝土路面鋪設(shè)的公路，而當(dāng)路面太光滑時(shí)，行駛在路道上的汽車在轉(zhuǎn)彎、剎車等操作中，非常容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響安全，所以現(xiàn)有的水泥混凝土路面表面上必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，現(xiàn)在我國對水泥馬路路面防滑紋有特定的要求，路面一定要刻防滑紋。
電動(dòng)混凝土刻紋機(jī)是一款專用于公路路面防滑紋刻紋的設(shè)備，該機(jī)采用導(dǎo)軌式設(shè)計(jì)，刻紋深度可調(diào)，可根據(jù)路面寬度加長或縮短導(dǎo)軌；操作方便；適合用西部山區(qū)水泥路面、城鎮(zhèn)水泥路面，可自動(dòng)行走。水泥路面刻紋機(jī)是一種用于新、舊混凝土路面刻制防滑紋的新型機(jī)械，當(dāng)混凝土強(qiáng)度3天以后，達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即可使用本機(jī)刻制防滑紋。
公路混凝土水泥路面刻紋機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)范:1、表面構(gòu)造深度一般路段,高速公路和一級(jí)公路是0.7-1.10毫米 2、二、三、四級(jí)公路是0.5-1.0單位是毫米,特殊路面各加0.1毫米 3、增加路面摩擦系數(shù)的方法，分為壓紋和刻紋兩種做法?？碳y深淺可調(diào)，操作簡單,隨著路面等級(jí)和行車速度的不斷提高也提出了越來越高的要求。該機(jī)用于砼路面防滑紋刻紋深度一致，紋理排列有序，表面清晰美觀，是砼路面切刻防滑紋的佳機(jī)械。
快速路面刻紋機(jī)的軌道長度可自由調(diào)整，而傳統(tǒng)手推式刻紋不直，深度難控制，條狀物的硬度，彈性，傾角及所受到的壓力都會(huì)明顯影響防滑紋的深度，壓紋和拉紋都是在新澆混凝土表面上通過一定的附加外力完成的，由于混凝土自身硬度及砂漿層的厚度受到混凝土實(shí)際配合比、拌和料的均勻性、搗實(shí)程度及施工延續(xù)時(shí)間等多種因素的影響而具有不一致性，所制作的防滑紋也就存在明顯的不均勻現(xiàn)象，而且，由于拉壓紋時(shí)對表面砂漿的推擠作用，濕軟處紋理深，砂漿向兩邊隆起，影響路面平整度。
