軌道式高速公路刻紋機，可自動行走，可刻防滑紋也可切割伸縮縫，一次刻紋路面寬度大于5m時，多節(jié)桁架對接要基本順直，連接牢固。通過調(diào)整螺釘調(diào)整導軌位置，使其平直，且兩軌平行。我們的做法是先通過拉線調(diào)直一根導軌，將工作小車掛在導軌上并逐漸向前移動，以小車掛輪間距為調(diào)整基準調(diào)整另一根導軌，使兩根導軌平行，然后將刀排放下在地面上滾動，調(diào)整導軌相對高度，直至刀片滾動軌跡滿足要求為止。

刻紋機在施工期間，必須遵守有關(guān)環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水等有害物質(zhì)對河流、池塘、水庫、水渠和農(nóng)田的污染，防治揚塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響降低到允許的范圍內(nèi).

在鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施路面建設(shè)中，一般采用水泥混凝土路面鋪設(shè)的公路，而當路面太光滑時，行駛在路道上的汽車在轉(zhuǎn)彎、剎車等操作中，非常容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響安全，所以現(xiàn)有的水泥混凝土路面表面上必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，現(xiàn)在我國對水泥馬路路面防滑紋有特定的要求，路面一定要刻防滑紋.

道路橋梁建設(shè)在我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中是尤為重要的,它能夠促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,同時,也能為人們的日常生活提供便利。在道路橋梁建設(shè)的施工過程中,施工技術(shù)是直接影響著工程的質(zhì)量的,因此,只有不斷改進和更新施工技術(shù),才能夠推動我國道路橋梁建設(shè)工程更好的發(fā)展。目前,雖然我國的道路橋梁施工技術(shù)已相對比較成熟,但是還存在著一些問題需要進一步完善,例如:鋼筋混凝土施工技術(shù)等。只有妥善解決這些問題,才能使我國的道路橋梁施工事業(yè)有更好的發(fā)展。 

軌道式高速公路刻紋機是我公司生產(chǎn)的新型路面防滑紋專用刻紋設(shè)備，可開槽可刻紋一機兩用。山路坡陡路面都可以刻紋，坡度不大于50度，路面平整度少于10分米都可以用這款刻紋機；我公司位于中國北方機械制造業(yè)聚集地——河北任縣邢灣工業(yè)區(qū),交通十分便利。各型機加工設(shè)備100多套,這些設(shè)備技術(shù),自動化程度高,為產(chǎn)品高性能品質(zhì)提供了有力保障。

軌道式高速公路刻紋機安裝：當要求刻紋寬度較大，桁架較長，為運輸方便，機器以部件形式拆分，各部件安裝相對位置如結(jié)構(gòu)示意圖1.2所示，安裝過程中應(yīng)注意以下事項：

1、當兩節(jié)桁架（16）連接處用螺栓固定，安裝后整個桁架應(yīng)基本在一直線上，如有彎曲，連接處應(yīng)增加墊圈調(diào)整。

2、桁架連接好后，先安裝機腿，再安裝工作小車，工作小車從改向輪（21）的一端推入，先推進底板有擺軸的一端。

3、牽引鋼絲繩在經(jīng)過主動繩輪時應(yīng)多纏繞一周，通過張緊裝置盡量拉緊，以增大摩擦力，保證工作速度。

4、兩導軌中心距為480mm，因直線度原因調(diào)整時，兩邊應(yīng)同時進行，使中心距保持不變。

5、增壓水泵選用潛水泵，使用時放置在水容器內(nèi)，水容器可放置在桁架上。

軌道式高速公路刻紋機在硬化工程中，采用水泥混凝土路面鋪設(shè)的公路、汽車試驗場以及跑道場地等的路面太光滑時，行駛在路道上的汽車在轉(zhuǎn)彎、剎車等操作中，非常容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，所以現(xiàn)有的水泥混凝土路面表面上必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，其中，刻槽即采用機械在路面上刻出一條條防滑紋路，俗稱防滑紋。

三級調(diào)速的水泥路面刻紋機，該機可根據(jù)路面對深度，刻紋效果的要求不同，來選擇按不同的速度來給路面刻紋。該產(chǎn)品適用于新舊混凝土路面、機場跑道、廣場、地坪、碼頭等刻制防滑紋。產(chǎn)品特點：該產(chǎn)品動力強勁，移動方便，效率高，刻紋美觀，不傷地面。產(chǎn)品用途:適用于市政建設(shè)改選、路面維修施工、機場路面刻紋、通訊工程埋設(shè)及地板、車道等現(xiàn)場作業(yè)提供專業(yè)刻紋。