定牽引車 c 操作平臺(tái)升降手柄，將平臺(tái)與地面貼合。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。 {四}托舉裝置 此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。

牽引車滲漏藍(lán)牌黃牌各有優(yōu)缺點(diǎn)，客戶可根據(jù)自身需求選擇。 2、液壓絞盤的操作 a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。

牽引車 忌汽缸間隙測量不準(zhǔn) 在測量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。 一拖二拖車可分為藍(lán)牌和黃牌兩種。

忌輪胎氣壓太高 輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。 在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

清障車的用途清障車是為保路暢通而設(shè)計(jì)的工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī) 油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。此外，黃油長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

忌不檢查柱塞行程余量 在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。