產(chǎn)品說(shuō)明：1.)斜軸式結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量馬達(dá)，適用于閉式回路和開(kāi)式回路的靜壓驅(qū)動(dòng)。

2.)適用于行走機(jī)械和工業(yè)領(lǐng)域。

3.)通過(guò)寬的調(diào)節(jié)范圍，變量馬達(dá)滿(mǎn)足高轉(zhuǎn)速和大扭矩的要求。

4.)排量可以從Vg max至Vg min=0無(wú)極可調(diào)。

5.)輸出轉(zhuǎn)速與流量成正比而與排量成反比。

6.)輸出扭矩隨馬達(dá)高低側(cè)的差值增加及馬達(dá)的排量變大而增加。

7.)寬調(diào)節(jié)范圍，斜軸擺角范圍大。

8.)多種控制。上海弘佩液壓設(shè)備有限公司
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9.)由于省去齒輪變速箱，可以有緊湊的結(jié)構(gòu)，功率重量比大。

10.)有長(zhǎng)壽命的軸承系統(tǒng)，良好的啟動(dòng)特性，慣量小、噪聲小。

控制方式：DA轉(zhuǎn)速液壓控制、HD先導(dǎo)液控變量、HA高壓自動(dòng)控制、EL電氣控制、MO扭矩控制

注意事項(xiàng)：1．場(chǎng)合應(yīng)保持液壓油的清潔度；

               2．定期更換液壓油(工作1000～3000小時(shí)或六個(gè)月)。

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博世BOSCH-REXROTH力士樂(lè)柱塞泵特點(diǎn)：

—用于液體開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵

—流量正比驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量

—ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭

—法蘭連接符合SAE米制

—有兩個(gè)殼體泄油孔

—優(yōu)良的吸入性能

—允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280 bar
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—低噪聲

—長(zhǎng)壽命

—驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載

—高的功率／重量比

—廣范圍的多種控制形式

—控制響應(yīng)時(shí)間短

—采用通軸結(jié)構(gòu)，可用于多回路系統(tǒng)

間歇工作在負(fù)載時(shí)間為10%時(shí)，壓力可達(dá)315 bar。

溢流閥塊能限制泵的輸出壓力值，此溢流閥塊直接裝在連接法蘭上，

力士樂(lè)R983032285代理商為了適應(yīng)行業(yè)增長(zhǎng)的需要，國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐漸減少普通緊固件的產(chǎn)量，逐漸增加高強(qiáng)度緊固件的比例，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。整個(gè)行業(yè)的保障性增長(zhǎng)并不意味著所有的緊固件企業(yè)就可以衣食無(wú)憂(yōu)了。根據(jù)我國(guó)十一五鐵路發(fā)展規(guī)劃和投資計(jì)劃測(cè)算，28年至21年將有年均35億元的投資額度，這將確保未來(lái)2年鐵路投資年復(fù)合增長(zhǎng)率為2%左右。如果考慮到為確保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，正在加大對(duì)鐵路行業(yè)的投資力度，鐵路行業(yè)的投資增速將有進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)未來(lái)2-3年鐵路行業(yè)保持不低于25%的增長(zhǎng)是有較大保障的。