Z2FS雙路節(jié)流/單向閥特征

—疊加式閥

—安裝面按DIN 24340 A型，不帶定位銷孔(標(biāo)準(zhǔn)型)一安裝面按ISO 4401和CETOP-RP 121 H，帶定位銷孔(訂貨詳.情../6060在閥的訂貨型號后)，上海弘佩液壓設(shè)備有限公司

—4種調(diào)整裝置

1.帶內(nèi)六角鎖緊螺母和防護(hù)帽的調(diào)節(jié)螺釘

2.帶刻度可鎖旋鈕

3.帶刻度和內(nèi)六角的心軸

4.帶刻度旋鈕
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—用于限制二個工作油口的主流量或控制流量

一用于進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流控制

Z2FS 6型閥是疊加式設(shè)計的雙路單向節(jié)流閥。

該閥用于限制來自一個或兩個工作油口的主流量或控制流量。

兩個對稱排列的節(jié)流/單向閥在一個方向上限制流量，在相反方向上允許自由流動。

用于進(jìn)口節(jié)流控制時，油液從油口A1經(jīng)閥座和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流口流至油口A2，節(jié)流閥芯可借助于調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行軸向調(diào)整，這樣，也就是調(diào)節(jié)了節(jié)流口。
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從工作油口A2返回的油液沿節(jié)流閥芯的方向克服彈簧力推開閥座，使該閥起單向閥作用，允許油液自由流過。根據(jù)該閥的安裝位置，節(jié)流作用可以是進(jìn)口節(jié)流控制或出口節(jié)流控制。

限制主流量(型號: ..2Q..)為了改變執(zhí)行器的速度(主流量限制)，雙路節(jié)流/單向閥安裝在方向控制閥和底板之間。

限制控制流量(型號: ..1Q...)

在先導(dǎo)式方向控制閥中，該雙路節(jié)流/單向閥安裝在主閥和先導(dǎo)閥之間，用作控制阻尼調(diào)節(jié)(控制流量限制)。
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在液壓系統(tǒng)中必須達(dá)到元件要求的清潔度，有效的過濾防止出現(xiàn)問題，也延長了元件的使用壽命。

選擇過濾器，見樣本RE 50 070，RC 50 076和RC50081。

力士樂4WE10D3X/CG12N9K4代理商為了節(jié)約資料和進(jìn)步勞動生產(chǎn)率，絕大多數(shù)軸承套圈都是通過鑄形成型，鋼球是通過冷鐓或熱軋成型，小尺度的滾子也是通過冷鐓成型。若是鋼材的尺度精度不高，就無法地核算下料尺度和分量，而不能確保軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也簡單形成設(shè)備和模具的損壞。獨(dú)特嚴(yán)厲的外表缺點(diǎn)和內(nèi)部缺點(diǎn)需求，對軸承鋼而言，外表缺點(diǎn)包含裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等，內(nèi)部缺點(diǎn)包含縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)峻的疏松和偏析等。這些缺點(diǎn)關(guān)于軸承的加工、軸承的功能和壽數(shù)有很大的影響，在軸承資料規(guī)范中清晰規(guī)則不允許呈現(xiàn)這些缺點(diǎn)。剛性能滿足機(jī)械軸系所需剛性的軸承類型[軸承承受負(fù)荷時，滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形。高剛性是指這種彈性變形的變形量較小]在機(jī)床主軸和汽車末級減速裝置等部位，在提高軸的剛性的同時，還必須提高軸承的剛性。滾動軸承承受負(fù)荷生的變形比球軸承小。對INA軸承施加預(yù)緊(負(fù)游隙)可以提高剛性。該方法適用于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承。內(nèi)圈與外圈的相對傾斜分析使軸承內(nèi)圈與外圈產(chǎn)生相對傾斜的因素(如負(fù)荷引起的軸的撓曲、軸及外殼的精度不良或安裝誤差)，并選擇能適應(yīng)這種使用條件的INA軸承類型。