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產(chǎn)品說(shuō)明:1.)斜軸式結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量馬達(dá),適用于閉式回路和開(kāi)式回路的靜壓驅(qū)動(dòng)。
2.)適用于行走機(jī)械和工業(yè)領(lǐng)域。
3.)通過(guò)寬的調(diào)節(jié)范圍,變量馬達(dá)滿(mǎn)足高轉(zhuǎn)速和大扭矩的要求。
4.)排量可以從Vg max至Vg min=0無(wú)極可調(diào)。
5.)輸出轉(zhuǎn)速與流量成正比而與排量成反比。
6.)輸出扭矩隨馬達(dá)高低側(cè)的差值增加及馬達(dá)的排量變大而增加。
7.)寬調(diào)節(jié)范圍,斜軸擺角范圍大。
8.)多種控制。上海弘佩液壓設(shè)備有限公司
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9.)由于省去齒輪變速箱,可以有緊湊的結(jié)構(gòu),功率重量比大。
10.)有長(zhǎng)壽命的軸承系統(tǒng),良好的啟動(dòng)特性,慣量小、噪聲小。
控制方式:DA轉(zhuǎn)速液壓控制、HD先導(dǎo)液控變量、HA高壓自動(dòng)控制、EL電氣控制、MO扭矩控制
注意事項(xiàng):1.場(chǎng)合應(yīng)保持液壓油的清潔度;
2.定期更換液壓油(工作1000~3000小時(shí)或六個(gè)月)。
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博世BOSCH-REXROTH力士樂(lè)柱塞泵特點(diǎn):
—用于液體開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
—流量正比驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
—ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭
—法蘭連接符合SAE米制
—有兩個(gè)殼體泄油孔
—優(yōu)良的吸入性能
—允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280 bar
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—低噪聲
—長(zhǎng)壽命
—驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載
—高的功率/重量比
—廣范圍的多種控制形式
—控制響應(yīng)時(shí)間短
—采用通軸結(jié)構(gòu),可用于多回路系統(tǒng)
間歇工作在負(fù)載時(shí)間為10%時(shí),壓力可達(dá)315 bar。
溢流閥塊能限制泵的輸出壓力值,此溢流閥塊直接裝在連接法蘭上,
力士樂(lè)FlowCont.Vlv:2FRM6A36-2X/32QRV-IN001代理商為此盡量避免偏打。無(wú)油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因?yàn)闀?huì)損壞軸承,所以千萬(wàn)不可直接敲打。務(wù)必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕輕敲打。在機(jī)械的構(gòu)造上,內(nèi)外環(huán)均為緊配合時(shí),應(yīng)使用墊板,務(wù)必使力量能同時(shí)加于內(nèi)外環(huán)壓入進(jìn)去。若只在內(nèi)環(huán)加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環(huán),會(huì)在軌道面造成傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時(shí),在潔凈的油中,將軸承加熱到8~9度,使內(nèi)徑膨脹來(lái)安裝的方法,被廣泛采用。軸承的硬度,因過(guò)熱而有減低之慮,不能超出1度。此時(shí),軸承必須使用鋼絲來(lái)懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達(dá)到希望的溫度(1度以下)時(shí),就應(yīng)立即從槽中取出,迅速套進(jìn)軸上,軸承會(huì)隨著溫度下降而收縮,有時(shí)軸肩與軸承端面之間,會(huì)產(chǎn)生間隙,需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。應(yīng)用SF-2加界潤(rùn)滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲(chǔ)油坑裝配時(shí)必須涂滿(mǎn)潤(rùn)滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),搖擺運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤(rùn)滑的部位,在邊界潤(rùn)滑條件下,可長(zhǎng)期使用而不用加油保養(yǎng),而過(guò)程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長(zhǎng),目前適用于冶金機(jī)械,礦山機(jī)械,水利機(jī)械,汽車(chē)配件,建筑機(jī)械,農(nóng)用機(jī)械等。