十一噸清障車(chē) 1、托臂托舉重量不大于該清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長(zhǎng)，其托舉重量逐步減少。 清障車(chē)根據(jù)清障作業(yè)能力，清障車(chē)可分為輕型、中重型及超重型；根據(jù)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，清障車(chē)可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺(tái)升降型；根據(jù)清障車(chē)中的吊臂、托臂特有的功能，清障車(chē)又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。 忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝 在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。

清障車(chē)資格證顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。 道路清障車(chē)維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用車(chē)性能，延長(zhǎng)其使用壽命的有效手段。藍(lán)牌黃牌各有優(yōu)缺點(diǎn)，客戶可根據(jù)自身需求選擇。

清障車(chē) 忌機(jī)油只加不換 機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。 坡道停車(chē)時(shí)不使用駐車(chē)制動(dòng)。

清障車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，換擋桿仍掛在D擋。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。

忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn) 在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。但是液壓缸的活塞桿部分是禁止涂潤(rùn)滑脂的; 4、定期將液壓絞盤(pán)的鋼絲繩拉出來(lái)用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑-遍; 5、新車(chē)一般每半年就要更換一次液壓油，隨車(chē)車(chē)子的老化，液壓油的更換時(shí)間一般不超過(guò)一-年; 6、使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的潤(rùn)滑油，不要各種潤(rùn)滑油一起混用; 7、在加入液壓油的時(shí)候，應(yīng)該使油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)，主要是為了使液壓系統(tǒng)中的空氣從放氣孔中排出，防止液壓系統(tǒng)的氧化。 (2)汽缸墊上涂黃油。

用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。