懸掛式水泥道路刻紋機(jī)

產(chǎn)品價(jià)格：	2000/人民幣
最后更新：	2021-04-13 22:46:25
產(chǎn)品產(chǎn)地：	河北邢臺(tái)市
發(fā)貨地：	河北邢臺(tái)市 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	122

公司基本資料信息

邢臺(tái)任縣機(jī)床制造股份合作公司
張瑞虎先生經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件605916554@qq.com
手機(jī)18617610723
電話
傳真
地址冶金南路28號(hào)

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

懸掛式水泥道路刻紋機(jī)用于砼路面切割防滑紋刻紋深度一致，紋理排列有序，表面清晰美觀，是路面切刻防滑紋的佳機(jī)械。
大型自動(dòng)混凝土刻紋機(jī)由兩個(gè)人操作即可，操作簡(jiǎn)單半天即可學(xué)會(huì)，一天可刻紋2500平方米，采用軌道式設(shè)計(jì)可自動(dòng)加長(zhǎng)或縮短；在軌道兩側(cè)安裝有兩個(gè)行走電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行走，省時(shí)省力。水泥路面刻紋機(jī)是各施工單位在混凝土路面施工中續(xù)作防滑線不可缺少的設(shè)備，電動(dòng)刻紋機(jī)切紋簡(jiǎn)單，效率高，同時(shí)為路面的美觀大方帶來(lái)更近一步的防滑效果。

一臺(tái)可頂八個(gè)工人的刻紋機(jī)適用于市政建設(shè)路面刻紋、村村通工程鄉(xiāng)村路面刻紋、機(jī)場(chǎng)路面刻紋、高速服務(wù)區(qū)路面刻紋，工業(yè)科技園區(qū)路面、通訊工程埋設(shè)及地板、車(chē)道等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)提供專(zhuān)業(yè)刻紋。可對(duì)新老混凝土、瀝青路面刻紋，可裝載水箱進(jìn)行帶水機(jī)動(dòng)刻紋作業(yè)。本機(jī)主要用于混凝土，水泥，地板及石制路面刻紋，操作簡(jiǎn)便，效率高，刻紋效果美觀。
我國(guó)的公路建設(shè)結(jié)構(gòu)有了較大的改變。隨著近幾年我國(guó)公路數(shù)量的增長(zhǎng)，我國(guó)的公路日流量出現(xiàn)了較大的增長(zhǎng)，在公路運(yùn)輸信息化建設(shè)方面，各地普遍實(shí)行了政務(wù)公開(kāi)，推廣應(yīng)用了公路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)、衛(wèi)星全球定位和導(dǎo)航系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備，加快普及了聯(lián)網(wǎng)售票、電子屏幕顯示、貨運(yùn)信息配載和汽車(chē)維修、綜合性能檢測(cè)等電子技術(shù)，有效提高了公路運(yùn)輸行業(yè)的管理能力和服務(wù)水平。
新款雙機(jī)頭軌道式路面刻紋機(jī)在邢臺(tái)昊順機(jī)械生產(chǎn)車(chē)間，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)實(shí)地檢測(cè)，正式研發(fā)成功了，雙機(jī)頭刻紋機(jī)采用30刀片設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)單機(jī)頭18刀片，工作效率提高了快一倍，每天可以刻紋5000平方米。水泥路面刻紋機(jī)是一種用于新、舊混凝土路面刻制防滑紋的新型機(jī)械，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即可使用本機(jī)刻制防滑紋。
改革開(kāi)放以來(lái),隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,我國(guó)加大了在道路橋梁方面的投資力度,使得國(guó)內(nèi)道路橋梁建設(shè)規(guī)模日益提高。隨著道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大,社會(huì)和人們對(duì)其質(zhì)量安全提出了更高的要求。當(dāng)今時(shí)代,我國(guó)工程建設(shè)的技術(shù)水平不斷提升,道路橋梁工程建設(shè)迎來(lái)了諸多的新型施工技術(shù),為構(gòu)筑高質(zhì)量的橋梁工程提供了極大的助益。但是,與此同時(shí)我國(guó)道路橋梁工程的施工技術(shù)還存在著明顯的不足,加強(qiáng)對(duì)這些不足之處的研究,推動(dòng)施工技術(shù)獲得新的發(fā)展,便成為我國(guó)廣大橋梁施工技術(shù)研究者的研究熱點(diǎn)。

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