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混凝土全自動(dòng)路面刻紋機(jī)器

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產(chǎn)品價(jià)格: 2000/人民幣 
最后更新: 2021-04-05 23:28:06
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北邢臺(tái)市
發(fā)貨地: 河北邢臺(tái)市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 88
詢(xún)價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    混凝土全自動(dòng)路面刻紋機(jī)器是各種路面施工中續(xù)作防滑線不可缺少的設(shè)備,懸掛式刻紋機(jī)切紋簡(jiǎn)單,效率高,同時(shí)為路面的美觀大方帶來(lái)更近一步的防滑效果。懸掛式刻紋機(jī)是一種用于新舊混凝土路面、機(jī)場(chǎng)跑道、廣場(chǎng)、地坪、碼頭等刻制防滑紋的新型機(jī)械。懸掛式刻紋機(jī)用于砼路面切割防滑紋刻紋深度一致,紋理排列有序,表面清晰美觀,是路面切刻防滑紋的佳機(jī)械。






    昊順機(jī)械生產(chǎn)的TFL800自動(dòng)路面刻紋機(jī),操作簡(jiǎn)單易學(xué),半天及可學(xué)會(huì)使用;該刻紋機(jī)用于市政建設(shè)改選、路面維修施工、機(jī)場(chǎng)路面刻紋、通訊工程埋設(shè)及地板、車(chē)道等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)提供專(zhuān)業(yè)刻紋?;炷谅访婵碳y機(jī)防滑槽刻紋機(jī)可對(duì)新老混凝土、瀝青路面刻紋,可裝載水箱進(jìn)行帶水機(jī)動(dòng)刻紋作業(yè)。本機(jī)主要用于混凝土路面,水泥路面刻紋,操作簡(jiǎn)便,效率高,刻紋效果美觀.
    水泥路刻紋機(jī)通過(guò)主動(dòng)力源帶動(dòng)刀排高速旋轉(zhuǎn),利用兩組刀排切割路面以達(dá)到刻紋的目的。刀排上可以配置不同數(shù)量和規(guī)格的刀片以達(dá)到不同用戶(hù)的使用要求。不工作時(shí)通過(guò)抬刀杠桿使刀片脫離地面。本機(jī)軌道的直線度可調(diào),刻紋的直線度可以得到,同時(shí)使用本機(jī)路面橫向刻紋一次性完成無(wú)需調(diào)頭操作,無(wú)需另設(shè)托架。本機(jī)使用兩組刀排同時(shí)工作,施工效率明顯提高。
    隨著我國(guó)現(xiàn)在提出的建設(shè)我國(guó)的城市,加快我國(guó)的城市化進(jìn)程,提高人們的生活質(zhì)量,由此也就帶動(dòng)了我國(guó)的公路建設(shè)的速度,促進(jìn)了公路事業(yè)的發(fā)展,尤其是近幾年我國(guó)的公路事業(yè)得到了較大的發(fā)展,無(wú)論是公路的質(zhì)量還是公路的建設(shè)技術(shù)都處于世界的前列,可以說(shuō)隨著我國(guó)技術(shù)的發(fā)展我國(guó)的公路工程的各個(gè)方面都會(huì)得到加強(qiáng),但是我們?cè)诳吹轿覈?guó)公路工程的成績(jī)的時(shí)候也要看到它的缺點(diǎn),本文就是通過(guò)闡述我國(guó)公路工程的現(xiàn)狀找出它的不足,并加以改正。 
    我國(guó)的公路建設(shè)數(shù)量有了較大的提高。自從我國(guó)改革開(kāi)放以后我國(guó)的公路事業(yè)得到了我國(guó)的重視,我國(guó)的公路建設(shè)數(shù)量有了較大的增長(zhǎng),新世紀(jì)以來(lái)的幾年,無(wú)疑是我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展最快最好的時(shí)期。2006年,我國(guó)公路投資高達(dá)6231.05億元,比2005年增加746.08億元,同比增長(zhǎng)13.6%。2006年末,全國(guó)公路總里程達(dá)345.70萬(wàn)公里,比上年末增加11.18萬(wàn)公里,其中高速公路總里程達(dá)4.5萬(wàn)公里,比2002年末增長(zhǎng)80%,位居世界第二。與此同時(shí),在解決農(nóng)村地區(qū)“出行難”方面,我國(guó)通過(guò)財(cái)政投資建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)站,補(bǔ)貼跑農(nóng)村運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)客車(chē)等方式,到去年底,全國(guó)行政村客車(chē)通達(dá)率達(dá)到83.2%,廣大農(nóng)民群眾的出行條件和農(nóng)村地區(qū)的物資運(yùn)輸條件得到明顯改善。 

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