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2021款新型砼路面刻紋機(jī)

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產(chǎn)品價(jià)格: 2000/人民幣 
最后更新: 2021-04-04 00:10:36
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北邢臺市
發(fā)貨地: 河北邢臺市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 94
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  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    2021款新型砼路面刻紋機(jī),可自動行走,可刻防滑紋也可切割伸縮縫,一次刻紋路面寬度大于5m時,多節(jié)桁架對接要基本順直,連接牢固。通過調(diào)整螺釘調(diào)整導(dǎo)軌位置,使其平直,且兩軌平行。我們的做法是先通過拉線調(diào)直一根導(dǎo)軌,將工作小車掛在導(dǎo)軌上并逐漸向前移動,以小車掛輪間距為調(diào)整基準(zhǔn)調(diào)整另一根導(dǎo)軌,使兩根導(dǎo)軌平行,然后將刀排放下在地面上滾動,調(diào)整導(dǎo)軌相對高度,直至刀片滾動軌跡滿足要求為止。






    第三代軌道式馬路刻紋機(jī),刻紋直線度好,采用軌道式設(shè)計(jì),可自動加長或縮短,刻紋速度快,兩個人操作一天可刻紋2500平方;在軌道兩側(cè)安裝有兩個行走電機(jī),可實(shí)現(xiàn)自動行走,省工省力,是各施工單位在混凝土路面施工中續(xù)作防滑線不可缺少的設(shè)備,電動刻紋機(jī)切紋簡單,效率高,同時為路面的美觀大方帶來更近一步的防滑效果。新型導(dǎo)軌式路面刻紋機(jī),可以貨到付款,技術(shù)上門安裝調(diào)試,包教包會,解決你的后顧之憂。TFL800刻紋機(jī)是新研發(fā)的新一代路面刻紋專用設(shè)備,該機(jī)采用全電腦控制,可自動行走,自動刻紋,刻紋深度可調(diào),彎多坡陡也可以刻,操作方便,一天可刻紋2500平方;適用于市政建設(shè)改選、路面維修施工、機(jī)場路面刻紋、通訊工程埋設(shè)及地板、車道等現(xiàn)場作業(yè)提供專業(yè)刻紋。

    2021新型水泥路面刻紋機(jī),由刀排升降系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、主動力源、行走動力源、變速裝置、行走輪、換檔裝置、底盤、手柄、機(jī)殼等構(gòu)成,本發(fā)明的特征在于在混凝土路面上刻紋的是刀排,刀排上包含十幾片鋸片。其特征在于所述的刀排、由刀排軸、軸承、鎖緊裝置,皮帶輪及鋸片、墊片構(gòu)成,鋸片之間的距離可用墊片調(diào)節(jié),刀排高度可通過升降系統(tǒng)調(diào)節(jié),從而調(diào)節(jié)刻紋深度。
    公路工程的建設(shè)缺少創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)是公路橋梁工程的靈魂,在很大程度上決定了工程的質(zhì)量、造價(jià)、施工難易和工期。缺乏創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)差以及因設(shè)計(jì)不合理造成浪費(fèi)、不安全的問題已經(jīng)對我國橋梁工程的技術(shù)進(jìn)步帶來不利的影響。創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)是設(shè)計(jì)的靈魂,然而,我們似乎缺少一種對設(shè)計(jì)中采用新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的激勵機(jī)制。首先,設(shè)計(jì)周期過短、承接任務(wù)過多、過分追求經(jīng)濟(jì)效益使設(shè)計(jì)單位沒有足夠時間進(jìn)行創(chuàng)新的思考和優(yōu)化比較,滿足于模仿和抄襲已有的設(shè)計(jì)方案;其次,缺少真正公平和公開的競爭體制、嚴(yán)格的設(shè)計(jì)審核和監(jiān)理制度也使缺乏創(chuàng)意和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不好的設(shè)計(jì)方案得以通過和付諸實(shí)施;最后,在各級評獎中也存在只看工程規(guī)模、不重視設(shè)計(jì)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的傾向,使設(shè)計(jì)工程師的創(chuàng)新理念趨于淡漠。 
     我國公路建設(shè)的結(jié)構(gòu)還不夠完善。雖然我國的公路建設(shè)數(shù)量有了較大的增長,但是我國的公路結(jié)構(gòu)還不是很完善,尤其是我國的公路建設(shè)大部分都是沿用原來的經(jīng)驗(yàn),沒有根據(jù)具體的地區(qū)情況進(jìn)行合理的公路結(jié)構(gòu)調(diào)整,從而帶來的就是交通事故的發(fā)生,我們通過對這些事故的觀察可以看出我國的這些事故發(fā)生除了駕駛?cè)说脑蛑?,就是我國的公路結(jié)構(gòu)還不夠完善,公路工程的建設(shè)不單單是傳統(tǒng)公路的建設(shè),也要進(jìn)行立交橋等公路的建設(shè)。 
    混凝土路面刻紋機(jī)在硬化工程中,采用水泥混凝土路面鋪設(shè)的公路、汽車試驗(yàn)場以及跑道場地等的路面太光滑時,行駛在路道上的汽車在轉(zhuǎn)彎、剎車等操作中,非常容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,所以現(xiàn)有的水泥混凝土路面表面上必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造,其中,刻槽即采用機(jī)械在路面上刻出一條條防滑紋路,俗稱防滑紋。本實(shí)用新型砼路面刻紋機(jī)的最佳實(shí)施例為,選用功率為7.5千瓦的電動機(jī)或10馬力的柴油機(jī)為主動力源,刀排由刀排軸、軸承、銷緊裝置,皮帶輪及鋸片、墊片構(gòu)成,刀排軸上配制16片直徑為150~200mm的人造金剛石鋸片,鋸片之間用墊片隔開,兩邊分別為軸承和鎖緊裝置,主動力源的動力由皮帶輪傳送到刀排軸上,帶動鋸片高速旋轉(zhuǎn)。

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