東方陽(yáng)光蓄電池MS40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)

東方陽(yáng)光蓄電池MS40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)

UPS蓄電池的選擇

(一)蓄電池容量(Ah)的選擇

蓄電池容量(Ah)是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度下，每2V電池單體在給定時(shí)間至1.80V終止電壓時(shí)，可提供的恒定電流值(A)與持續(xù)放電時(shí)間(h)的乘積。給定持續(xù)放電時(shí)間為10h的容量稱為10h率容量，用符號(hào)C10來(lái)表示。蓄電池容量可用20、10、8、5、3、1、0.5h率等多種方法表示，一般采用C10作為蓄電池的額定容量來(lái)標(biāo)稱蓄電池。額定容量是蓄電池的主要參數(shù)，不少工程人員就認(rèn)為，兩種品牌相同額定容量的蓄電池可以在同一套UPS系統(tǒng)中替代使用。這種觀點(diǎn)是有問(wèn)題的，因?yàn)閮煞N蓄電池具有相同額定容量，只表示它們的l0h放電性能一致，但在l0min和30min、lh和3h等時(shí)間內(nèi)可提供的恒功率值和恒電流值則可能差異較大，而UPS后備時(shí)間通常不到l0h，所以UPS配用蓄電池時(shí)，考察其在后備時(shí)間內(nèi)的放電性能就尤為重要。

在已知UPS主機(jī)一些基本參數(shù)和確定蓄電池品牌后，就可以根據(jù)這一蓄電池品牌樣本資料中提供的恒功率放電數(shù)據(jù)表域值流放電曲線，通過(guò)功率定型法或電流定型法來(lái)計(jì)算確定蓄電池的容量和型號(hào)。

1.功率定型法

這種方法比較簡(jiǎn)便，根據(jù)蓄電池恒功率放電參數(shù)表可以快速準(zhǔn)確地選出蓄電池型號(hào)。首先計(jì)算在后備時(shí)間內(nèi)，每個(gè)2V的蓄電池至少應(yīng)向UPS提供的恒功率：P=Scosφ／(ηN?K)(1)東方陽(yáng)光蓄電池使用前的檢查與檢測(cè)

對(duì)蓄電池的巡檢項(xiàng)目有：

   (1)直流母線電壓應(yīng)正常，不應(yīng)超出平均電壓的2%，浮充電流應(yīng)適當(dāng)，無(wú)過(guò)充電或欠電現(xiàn)象發(fā)生。

   (2)測(cè)量各種參數(shù)。浮充電時(shí)，蓄電池電壓應(yīng)保持在2.1～2.2V，充放電電壓不得低于1.8～1.9V。電解液的相對(duì)密度應(yīng)在1.215～1.229之間，液溫應(yīng)保持在15～35℃之間。

   (3)檢查極板顏色是否正常，有無(wú)傾斜、彎曲、短路、生鹽及有效物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。

   (4)木隔板、鉛卡應(yīng)完整，無(wú)脫落現(xiàn)象。

   (5)液面應(yīng)高于極板10～20mm。

   (6)蓄電池外殼應(yīng)完整，無(wú)傾斜，表面應(yīng)清潔。

   (7)各接頭連接應(yīng)緊固，無(wú)腐蝕現(xiàn)象并涂有凡士林。

   (8)通風(fēng)設(shè)備及其他附屬設(shè)備應(yīng)完好，室內(nèi)無(wú)強(qiáng)烈氣味，蓄電池室溫度應(yīng)在10～30℃之間。

   (9)浮充電設(shè)備運(yùn)行正常。

   (10)直流系統(tǒng)絕緣良好。

   (11)對(duì)堿性蓄電池還應(yīng)檢查瓶蓋是否擰好，出氣孔應(yīng)暢通。

   維護(hù)鉛酸蓄電池時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

   (1)在配置電解液時(shí)，應(yīng)將硫酸緩慢注入蒸餾水內(nèi)，同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌，以便混合均勻，散熱迅速，嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)，以免發(fā)生劇熱而爆炸。

   (2)定期清掃蓄電池和蓄電池室，清掃工作中嚴(yán)禁將水灑入蓄電池中。

新聞汽車啟動(dòng)電池又叫汽車蓄電池，俗稱汽車電瓶。傳統(tǒng)的汽車啟動(dòng)電池分為鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池（鉛酸蓄電池的一種）。動(dòng)力電池極板多是鉛鈣合金的，這兩種電池主要適用于不同的車型。

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和車輛用電設(shè)備的越來(lái)越多，普通的鉛酸汽車蓄電池性能日漸不足，特別是真對(duì)越來(lái)越多的帶動(dòng)力電池的汽車，用普通鉛酸蓄電池就不能慢足車輛的使用要求。鋰離子啟動(dòng)電池使用在車上。可以減少整車重量。在小型乘用車上可以減少10公斤左右的重量。鋰離子啟動(dòng)電池充電效率高。自放電少。

可以提高小型乘用車啟動(dòng)電池電壓平臺(tái)。汽車用電池用的都是鉛酸12伏的加電瓶液的，電容量較大，體積也大，而電動(dòng)車電池是鋰等免維護(hù)電池，容量少，體積也小，（也可以做成大容量的）可以從12V提高到48V。減少整車線路損耗。可以達(dá)到節(jié)能的效果。

為了其對(duì)電壓的需要，它是幾塊電池串聯(lián)后升成36或48伏電壓后再用的，放電時(shí)間不同，動(dòng)力電池能小電流放電幾個(gè)小時(shí)，放電深度很深。啟動(dòng)蓄電池放電時(shí)間很短，但是運(yùn)行很大的放電電流，幾百安培。另外，汽車電瓶的接線柱是標(biāo)準(zhǔn)的車用電瓶樁頭，而電動(dòng)車的電池接頭是螺絲或引線接頭。