最近中文字幕在线mv视频7,伊人久久精品亚洲午夜,最近最好的中文字幕2019免费,中文字幕天天躁日日躁狠狠躁免费,一区二区三区在线 | 日本

家家通 | 所有行業(yè) | 所有企業(yè) 加入家家通,生意很輕松! ·免費(fèi)注冊 ·登陸家家通 ·設(shè)為首頁
關(guān)于我們
關(guān)于我們
今日加盟
今日加盟
會員中心
會員中心
 
當(dāng)前位置: 首頁 » 供應(yīng)產(chǎn)品 » 電工電氣 » 電池 »歐瑞克蓄電池6-FM-12 12V12AH專業(yè)適配

歐瑞克蓄電池6-FM-12 12V12AH專業(yè)適配

<%=cpname%>
產(chǎn)品價(jià)格: 1/人民幣 
最后更新: 2020-09-10 15:44:25
產(chǎn)品產(chǎn)地: 中國
發(fā)貨地: 山東菏澤市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 42
詢價(jià)  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司
    • 蔣凱先生 銷售經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件2856300113@qq.com
    • 手機(jī)18053081657
    • 電話
    • 傳真
    • 地址山東省菏澤市牡丹區(qū)東城街道太原路老交警隊(duì)對面天荷御園17號樓1單元0713號
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    歐瑞克蓄電池6-FM-12 12V12AH專業(yè)適配

    歐瑞克蓄電池6-FM-12 12V12AH專業(yè)適配

    歐瑞克蓄電池,憑著產(chǎn)品的過硬質(zhì)量和誠信天下的服務(wù)理念在行業(yè)內(nèi)有著良好的聲譽(yù)。公司是一家集免維護(hù)鉛酸蓄電池、太陽能光伏系統(tǒng)、UPS電源,LED光源,電源等研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的科技主導(dǎo)型的股份企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)鉛酸蓄電池、太陽能光伏電源,LED光源。工廠占地面積為50畝,年產(chǎn)值可達(dá)5000萬至1億的能力??偣具€在國內(nèi)設(shè)有多家直屬法人的銷售公司. 實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制的治理結(jié)構(gòu),決策層和執(zhí)行層、職責(zé)明確。公司自組建以來,秉承“發(fā)展、責(zé)任、回報(bào)”企業(yè)核心理念,堅(jiān)持“共創(chuàng)偉業(yè)、共享未來”為員工共同價(jià)值導(dǎo)向的企業(yè)精神,經(jīng)過所有員工多年不懈的努力,公司規(guī)模慢慢發(fā)展壯大。



    歐瑞克蓄電池優(yōu)勢:



    在安全的使用環(huán)境時(shí),免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。



    電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時(shí)不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。


    以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動(dòng)化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體。


    精密技術(shù)配方,使用壽命長,自行放電率極低,具有優(yōu)良的使用可靠度。


    具有優(yōu)越的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出發(fā)揮至。


    歐瑞克蓄電池參數(shù):



    電池型號   規(guī)格(V)容量(Ah)         長     寬      高   總高(mm)重量(kg)



    1hr   10hr



    6-FM-1.2     12   0.66    1.2         97    43     52   58          0.61



    6-FM-2.3     12   1.26    2.3         179  35     60   66          0.98



    6-FM-4        12   2.2      4.0         90    70     101  107       1.7



    6-FM-7        12   3.85    7.0         150   65    94    101       2.65



    6-FM-10      12   5.5      10          151   98    95    101       4.0



    6-FM-12      12   6.6      12          151   98    95    101       4.2



    6-FM-17      12   9.35    17          181   76    167  167       6.2



    6-FM-24      12   13.2    24          165   125  177  179       9.3



    6-FM-38      12   20.9    38          196   165  176  178       13.6



    6-FM-40      12   24       40          196   165  176  178       14.5



    6-FM-50      12   27.5    50          257   166  170  176       17.5



    6-FM-65      12   35.7    65          350   166  176  176       21.8



    6-FM-80      12   48       80          288   171  216  227       28.0



    6-FM-100     12   55      100        330   174  214  214       30.5



    6-FM-120     12   66      120        407   174  240  240       35.5



    6-FM-150     12   82.5    150       484   171  240  240       50.5



    6-FM-200     12   110     200       522   240  230  230       62.0

    新聞日前,發(fā)布了由電動(dòng)車輛分標(biāo)委組織修訂的汽車推薦性準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動(dòng)力電池編碼》(征求意見稿)。該意見稿將車用動(dòng)力蓄電池分圓柱、方形、軟包三大類,對其單體、模塊以及系統(tǒng)(電池箱)的尺寸規(guī)格和尺寸系列進(jìn)行了推薦性規(guī)定。


      業(yè)內(nèi)人士指出,動(dòng)力電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化是大勢所趨,有利于進(jìn)一步提升國產(chǎn)動(dòng)力電池的市場集中度,降低動(dòng)力電池制造成本和整車企業(yè)的壓力。目前包括電池企業(yè)、系統(tǒng)集成企業(yè)、整車企業(yè)以及電池回收利用企業(yè)都在積極推動(dòng)動(dòng)力電池規(guī)格尺寸統(tǒng)一。


      然而,調(diào)查了解到,在推進(jìn)動(dòng)力電池規(guī)格尺寸統(tǒng)一的過程中,整車企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)的步調(diào)卻無法做到完全統(tǒng)一,甚至還存在某些利益沖突。動(dòng)力電池規(guī)格尺寸統(tǒng)一依然任重道遠(yuǎn)。


      車企規(guī)范電池規(guī)格尺寸意識增強(qiáng)


      動(dòng)力電池型號繁多、規(guī)格尺寸不一明顯制約著新能源汽車和動(dòng)力電池的進(jìn)一步發(fā)展。隨著新能源汽車市場化加速啟動(dòng),無論是車企還是動(dòng)力電池企業(yè),對于動(dòng)力電池規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的需求顯得越來越迫切。


      汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)負(fù)責(zé)人指出,目前產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池電化學(xué)體系只有少數(shù)幾種,但在具體產(chǎn)品方面,尚沒有統(tǒng)一的規(guī)格尺寸,由此帶來了許多問題。


      一方面,增加了電池生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)成本,不利于電池生產(chǎn)企業(yè)的大規(guī)模制造、市場投入及材料技術(shù)創(chuàng)新;另一方面,增加了系統(tǒng)集成企業(yè)和整車企業(yè)的研發(fā)成本,無法實(shí)現(xiàn)電池單體快速選型,技術(shù)積累難度大,削弱了整車產(chǎn)品的競爭力。同時(shí),電池規(guī)格尺寸不統(tǒng)一,也增加了電池回收利用方面的困難性和復(fù)雜性。


      客觀來看,國內(nèi)動(dòng)力電池型號混亂在某種程度上是由于整車廠諸多要求造成的。正是意識到了這種問題所在,目前已有部分整車企業(yè)開始在內(nèi)部規(guī)范電池規(guī)格尺寸,聯(lián)合電池企業(yè)積極探索電池尺寸標(biāo)準(zhǔn)。


      “我們在內(nèi)部規(guī)范了一下電池尺寸,給電池供應(yīng)商規(guī)定了幾種型號的電芯,通過篩選獲得更適合自己的電池。”奇瑞新能源汽車股份有限公司新能源汽車研究院院長倪紹勇指出,可以由整車廠牽頭,然后電芯廠、PACK廠能夠把整個(gè)架構(gòu)技術(shù)方案及標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池多型號小批量生產(chǎn)模式向少品種大批量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變,降低采購成本。


      除了奇瑞之外,國內(nèi)外還有多家整車企業(yè)開始重視動(dòng)力電池的規(guī)格問題,開始嚴(yán)格規(guī)定電池尺寸,或者逐漸減少裝配車型的電池規(guī)模。


      例如,大眾集團(tuán)未來所有的電氣化車輛可能轉(zhuǎn)向單一的鋰離子電池單元設(shè)計(jì),通過簡化電池單元設(shè)計(jì)降低電池成本66%;比亞迪商用車電池模組已經(jīng)基本標(biāo)準(zhǔn)化,能夠?qū)崿F(xiàn)通過不同的拼裝結(jié)構(gòu)滿足不同車型的需求;南京金龍對電池供應(yīng)商提出相同的電池規(guī)格尺寸要求,做到可內(nèi)部互換等。




    在線詢盤/留言 請仔細(xì)填寫準(zhǔn)確及時(shí)的聯(lián)系到你!
    您的姓名: * 預(yù)計(jì)需求數(shù)量: *    
    聯(lián)系手機(jī): * 移動(dòng)電話或傳真:
    電子郵件: * 所在單位:
    咨詢內(nèi)容:
    *
     
    更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品

    機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體

    Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機(jī)電之家 服務(wù)熱線:0571-87774297

    網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178-4