為了防止安裝座椅和擔(dān)架時打穿車輛底板，我們生產(chǎn)的救護車車體內(nèi)部基本采用沿車身縱向,在地板及側(cè)墻中預(yù)埋鋼板,后期安裝座椅和擔(dān)架艙.柜體的時候可以直接在預(yù)埋鋼板上進行打孔,座椅和擔(dān)架固定為直接與車體內(nèi)部預(yù)埋鋼板采用螺栓固定,而不用打穿原車底板,可以有效的防止雨水對救護車底部木板的腐蝕,而很多小廠不安裝預(yù)埋鋼板直接在原車底板上打孔,時間一長,水就會從底部滲水,造成地板腐蝕,短期就會損壞地板.

車內(nèi)設(shè)備醫(yī)療柜全車無螺絲固定,均使用三層膠粘接,防止螺絲打孔,長期使用后,柜體松脫,產(chǎn)生異響。

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新全順v362中軸中頂救護車?yán)^承福特一貫的優(yōu)良血統(tǒng)把商用車安全做到，使用強化車身結(jié)構(gòu)降低碰撞傷害，車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位使用高鋼性硼鋼(比例達40%)，還配備了大量主被動安全配置，如版博世ABS+EBD系統(tǒng)，可以讓剎車性能更迅速地與ABS、EBD系統(tǒng)響應(yīng)，保持良好的車輛穩(wěn)定，使其制動表現(xiàn)更穩(wěn)定，從而提升整車行駛的安全性。此外，福特新全順搭載了主副駕駛的氣囊，讓乘客擁有更多**感。

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