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不要忘記向冷卻液中加防凍劑。有的駕駛員認為，夏季冷卻液中不需要加注防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰，提高了冷卻液的沸點，可防止水箱過早出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。另外，防凍劑中還含有防銹劑和泡沫劑。防銹劑可延緩或阻止發(fā)動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產生很多泡沫，這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫劑能有效地泡沫的產生。人體不要接觸防凍液。防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，并置于安全場所。
為什么高速公路養(yǎng)護一定要配備: 防撞緩沖車?
目前，在城市道路養(yǎng)護施工中，施工車輛、養(yǎng)護人員、處理事故的等情況被碰撞刮擦的事件時有發(fā)生，嚴重的將會造成前方作業(yè)設備損壞、人員傷亡對追尾的車輛及駕乘人員也容易造成嚴重傷害。
好消息！好消息！現(xiàn)在這個難題終于有解決方案啦！
養(yǎng)護工人的安全衛(wèi)士，“防撞緩沖車”問世啦！
什么是防撞緩沖車？
防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車，把它停在施工區(qū)域的后方，如果有車輛沒看到施工區(qū)域追撞過來，那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以吸收撞擊能量，保障前方施工人員的安全。
防撞緩沖車主要用于移動施工、臨時封閉道路或交通事故處理及搶險現(xiàn)場，降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護等作業(yè)中的安全問題。通過它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量，保護道路施工區(qū)域的人員和設備安全，以及限度的保護撞擊車輛內的人員安全。防撞緩沖墊的防撞緩沖等級是2000kg-100Km/h。
整備質量從4噸到16噸，按照測試標準，通?？梢晕?span>2
噸質量汽車以100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的加速度不超過20G。很多真實的事故，已經證明其非常有效。
在很多和地區(qū)，防撞緩沖車被強制性規(guī)定作為壓道車緊跟在掃地車、劃線車、割草機和隧道清洗車等等慢速移動車輛尾后一，是一種“影子車”，作為道路施工和養(yǎng)護的安全防護的依賴性產品。是歐美等發(fā)達道路施工的必備車輛，已經普及，在我國上海、深圳、等國內沿海發(fā)達地區(qū)也開始逐步出現(xiàn)。
防撞緩沖墊外殼采用輕質鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，外部安裝雙段式共八條弧形鋁管結構。可有效吸收2000P和3-51UK標準下的巨大沖擊能量。
品名：防撞緩沖車
型號：ZTP5121TFZ
總質量：12495kg
防撞等級：2000KG-100KM/H
防撞緩沖車采用卡車底盤，配備液壓式泵站、油缸，鋼制連接底座、四個防撞吸能裝置、兩對鋁合金制吸能框架、液壓油管等部件組成。
防撞緩沖車配置為后置收縮式，防蝎尾設計。裝置分為前后兩個部分，收縮時可折疊于車廂頂部，減小風阻。伸展時處于車廂后側底部，在整體長度上提供了足夠寬度的撞擊保護，并安裝有警告燈，提醒后方來車。
ZTP5120TFZ防撞緩沖車主要部件簡介
3.1防撞緩沖墊防撞緩沖墊采用防撞緩沖吸能模塊。四個防撞吸能裝置外殼采用輕質鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，兩邊彎曲的“雙鉗”采用的是級鋁型材料，當碰撞發(fā)生時，“雙鉗”將首先受力變形，吸收沖擊能量。當能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內彎折，接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。
3.2導向標志架采用大型電子箭頭標志牌，固定于車廂結實的前欄板上，配上驅動電源及遙控控制器。標志箭頭由28個LED指示燈組合顯示而成，可顯示標志左、右及禁止通行標志，進行導向指示，對道路車輛提供主動安全引導，限度的降低施工隊交通流量的影響，并確全。
3.3車身工具箱位于車身右側下方，安置有一個工具箱，可存放工具或常用應急物資等等
3.4底工作地臺車身兩側加油工作地臺，方便施工人員不下車進行錐筒的收放或其他作業(yè)，保護人員安全
3.5一體式選配裝置選配360監(jiān)控，手持遙控器等各種配置
近年來單片機被廣泛地應用到工業(yè)控制系統(tǒng)中。智能化、可編程控制的儀器是發(fā)展的方向。以前我廠助劑添加采用人工配方、稱量和輸送，導致效率低、稱量和輸送浪費、人員依賴性大等問題。為了提升生產自動化水平、保證質量、降低成本，我們進行了助劑添加系統(tǒng)的改造。改造的思路是遵循行業(yè)標準，充分利用現(xiàn)代計算機控制技術，使用成熟可靠的技術和設備。系統(tǒng)是面對生產人員，必須具有方便性和可靠性。我們對方案和設備進行了認真比選，在滿足技術要求的同時還要保證系統(tǒng)的經濟性較好。
