濟南金宏通鋼管有限公司
 工程中常用的一類厚度遠小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。

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厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動載荷下的應(yīng)力和變形時，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。 近年來由于高壓、高溫和強輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進行分析。

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懸臂輥環(huán)軋機僅達涅利開發(fā)，我國引進不多，如萊鋼、唐鋼等，僅用于粗軋機組。棒材減定徑軋機是安裝在棒材精軋機組后，用于提高產(chǎn)品尺寸精度、改善產(chǎn)品性能（通過控制溫度軋制）的一種機型，主要用于優(yōu)特鋼棒材。減定徑軋機區(qū)別于普通軋機主要表現(xiàn)在三點：一是采用帶速比的離合器，使其能夠適應(yīng)所有產(chǎn)品不同軋制速度需要；二是采用軋機中心距，減少微張力軋制帶來的尺寸影響；三是采用單一孔型的硬質(zhì)合金輥環(huán)，軋輥為雙支撐，保證足夠的剛度以適應(yīng)很寬的產(chǎn)品規(guī)格范圍。

      若中厚板位于xy平面內(nèi)，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應(yīng)力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為 @zzy123
      式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個方程求得ω，再由后兩個方程求得Qx、Qy，然后進一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發(fā)展，出現(xiàn)不少計算中厚板的程序，通過它們可以很方便地求得解答。從結(jié)果看，在考慮橫向剪切效應(yīng)后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內(nèi)力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。
      20世紀20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問題并導出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。
中厚板用途

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以同樣的跨度承受同樣荷載，鋼屋架的質(zhì)量多不過鋼筋混凝土屋架的1/3至1/4，冷彎薄壁型鋼屋架甚至接近1/1，為吊裝提供了方便條件。鋼結(jié)構(gòu)制作簡便，加工周期短；鋼結(jié)構(gòu)所用的材料單純而且是成材，加工比較簡便，并能使用機械操作。大量的鋼結(jié)構(gòu)一般在專業(yè)化的金屬結(jié)構(gòu)廠做成構(gòu)件，度較高。構(gòu)件在工地拼裝，可以采用安設(shè)簡便的普通螺栓和高強度螺栓，有時還可以在地面拼裝和焊接成較大的單元再行吊裝，以縮短施工周期。
      中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。

它是用一個頂角12°的金剛石圓錐體或直徑為1.53.18mm的鋼球，在一定載荷下壓入被測材料表面，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗材料硬度的不同，分三種不同的標度來表示：洛氏硬度的測量方法有三種:HRA,用帶金剛石的壓頭,負荷6公斤的測量值;2)HRC,負荷15公斤的測量值;3)HRB,用帶1/16寸鋼球壓頭,負荷1公斤的測量值.維氏硬度（HV）以12kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值（HV）洛氏硬度中HRHRHRC的區(qū)別洛氏硬度中HRHRHRC等中的C為三種不同的標準，稱為標尺標尺標尺C。

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