濟南金宏通鋼管有限公司
工程中常用的一類厚度遠小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。
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厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動載荷下的應(yīng)力和變形時，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。 近年來由于高壓、高溫和強輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進行分析。
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低合金高速鋼是鎢當量不超越12%的高速鋼，可節(jié)省寶貴合金元素，下降鋼的本錢。代表鋼種有M5、D95（瑞典）、W4Mo3Cr4VSW3Mo2Cr4VSi等。該類鋼一般鉬含量在2%～5%，還含有Cr、W、V、Si等合金元素。經(jīng)過化學(xué)成分優(yōu)化，來進步高速鋼的功能。近年來，我國低合金高速鋼開展迅速，首要軋制鉆頭、機用鋸條、木匠刨刀，部分用于立銑刀、絲錐等；我國年產(chǎn)近萬噸低合金高速鋼，首要制造麻花鉆等東西制品出口國外。
若中厚板位于xy平面內(nèi)，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應(yīng)力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為 @zzy123
式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個方程求得ω，再由后兩個方程求得Qx、Qy，然后進一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發(fā)展，出現(xiàn)不少計算中厚板的程序，通過它們可以很方便地求得解答。從結(jié)果看，在考慮橫向剪切效應(yīng)后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內(nèi)力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。
20世紀20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問題并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。
中厚板用途
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綜其目前廣東省內(nèi)塑料管材的生產(chǎn)能力，據(jù)統(tǒng)計大約一年近5萬噸，按發(fā)展策略，此種管材在廣州及廣東省內(nèi)有相當大的市場。合管生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品成本據(jù)了解，國內(nèi)生產(chǎn)普通高密度聚乙烯復(fù)合管（含雙壁或多層結(jié)構(gòu)的PE管）的廠家有大大小小近百家，其工藝要求并不太復(fù)雜，原材料也不難以供給，但產(chǎn)量與質(zhì)量卻有一定的差別，目前了解到主要由前面介紹的幾家國營企業(yè)有較大的生產(chǎn)規(guī)模。目前，國內(nèi)生產(chǎn)復(fù)合管的企業(yè)有的采用國外的生產(chǎn)設(shè)備，但完全從國外進口整條生產(chǎn)線的還沒有，大多是部分或分段引進，故設(shè)備并未構(gòu)成系列化。
中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。
粘結(jié)劑采用自制的NJB。將Ni基自熔性合金粉末與鎳包氧化鋁復(fù)合粉末按照實驗要求的比例均勻混合，配成Al2O3含量分別為5%、10%和15%的合金粉末,在合金粉末中加入粘結(jié)劑，將其涂在已烘干的鑄型的特定表面上，然后再烘干即可得到厚1.5mm的預(yù)制層?；w材料ZG45在中頻感應(yīng)爐中熔煉，待鋼液合格后將熔融液澆至型腔中，待其冷卻后，即是所需要的Ni/Al2O3復(fù)合功能滲層。摩擦磨損試驗是在MM-200摩擦磨損試驗機上進行的，按照試驗機的參數(shù)要求，用線切割的方法將滲層厚1mm的試樣加工成6mm7mm30mm的樣品，在摩擦試驗前對樣品進行打磨、拋光處理，然后用超聲波清洗器(KQ-50B)，將樣品放在丙酮溶液中進行清洗，將樣品烘干存放至干燥玻璃皿備用，對偶材料為GCr15，規(guī)格為40mm10mm，摩擦試樣與對偶件之間以線接觸的方式進行摩擦，整個摩擦磨損過程是在室溫、大氣環(huán)境下進行的。
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