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 工程中常用的一類厚度遠(yuǎn)小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。

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厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動載荷下的應(yīng)力和變形時，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。 近年來由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。

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依據(jù)實驗室研發(fā)進(jìn)程所斷定的反響條件和操作進(jìn)程進(jìn)行試出產(chǎn)。RA-315試出產(chǎn)的工藝流程見圖3，操作進(jìn)程如下將塔爾油及催化劑參加琺瑯反響罐內(nèi);開動拌和器，升溫至1℃左右，加熱拌和數(shù)小時;操控溫度在1℃左右，拌和一起通入;將反響混合物轉(zhuǎn)入氧化反響罐內(nèi);用空氣壓縮機(jī)通入必定量空氣，控溫1℃左右，拌和數(shù)小時;產(chǎn)品經(jīng)精制后包裝備用。物化常數(shù)測定。塔爾油經(jīng)氯化和氧化等反響，構(gòu)成組成雜亂的混合產(chǎn)品。

      若中厚板位于xy平面內(nèi)，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應(yīng)力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為 @zzy123
      式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個方程求得ω，再由后兩個方程求得Qx、Qy，然后進(jìn)一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發(fā)展，出現(xiàn)不少計算中厚板的程序，通過它們可以很方便地求得解答。從結(jié)果看，在考慮橫向剪切效應(yīng)后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內(nèi)力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。
      20世紀(jì)20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問題并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。
中厚板用途

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HDPE雙壁波紋管為柔性管，對溝底要求不高。HDPE管對地面下沉或地殼變動不斷裂；HDPE管的伸長率為鋼管的2多倍，是PVC的六倍半，其斷裂伸長率卻非常高，延伸性很強(qiáng)。這就意味著當(dāng)?shù)孛嫦鲁粱虬l(fā)性地震時地殼有變動的情況下，HDPE管能夠產(chǎn)生抗性變形而不斷裂。這一點遠(yuǎn)優(yōu)于鋼管，也優(yōu)于有明顯脆性的PVC管。這一性能已被的證明（日本阪神大地震未造成管斷裂；HDPE管在支南保山地震中未破壞都是證明）。
      中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。

作為這個問題的解決方案，建議使用粘度高、結(jié)晶溫度低的保護(hù)渣。保護(hù)渣的密度和表面張力影響爐渣的乳化行為，但在實際操作中，即使渣化學(xué)成分變化，這些性質(zhì)也不會有太大的改變。漩渦的卷渣機(jī)理可分為兩種不同的模式，即有初始渦量時出現(xiàn)的vortex-sink和在沒有初始渦量時發(fā)生的造成澆鑄后期卷渣的draiHsink。雖然經(jīng)常說vortex-sink可以忽略而drain-sink才是爐渣乳化的主因，但仍有些人主張，至少在部分程度上，卷渣要歸因于vortex-sink。

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